Por: Gonzalo Negrete, presidente del Club Karmann

Club Karmann Team esta conformado por un grupo de diferentes nacionalidades, aunque en su mayoría son mexicanos  a quienes les gusta el coleccionismo y el modelismo automotriz, con tendencia a personalizar los modelos, en diferentes estilos, siempre buscando el mayor realismo y calidad en sus trabajos. Lo hacen para divertirse y al final tener modelos exclusivos y únicos en el mundo. Su nuevo lema es: “Somos Diecastdelistas” *

El club tiene como filosofía el disfrutar y compartir este gusto por los autos y modelos a escala personalizados con todas aquellas personas que quieran también divertirse, aprender  y compartir sus conocimientos sobre el tema.

Los  diecastdelistas buscan acercarse  a las personas que quieren divertirse armando y modificando autos a escala,  así como convertimos en la página-foro más importante especializado del medio donde se reúnan clubes y modelistas independientes, siendo el punto de difusión de eventos, concursos y un foro donde se puedan compartir todos los conocimientos y técnicas del modelismo, para fomentar una cultura y pasión por los autos y el diseño y calidad de estos.

Comentaron que tienen una visión más amplia de las posibilidades que el modelismo tiene como hobby para atraer más personas y tener una actividad didáctica divertida y de gran crecimiento en el mundo automotriz, en especial con las tendencias de personalización y coleccionismo.

“Los  integrantes del club somos personas  amigables que queremos compartir conocimientos con las demás personas interesadas en el modelismo,  así como de informar y asistir a eventos y concursos para divertirnos y compartir de este gusto”.

De donde surge el Club Karmann Team

Nace de la inquietud de su presidente y fundador de club Gonzalo Negrete quien en el 2000 participo en la “Segunda Gran Exhibición de autos a escala” organizada por “Thunder Dome” y la revista “Vochomania” surgen en el la espinita de aprender y compartir el gusto de esto con personas del medio.

Por lo que en el 2001 forma de manera informal el club Karmann Team en la “Tercera gran Exhibición de autos a escala”. El presidente comienza a adentrarse y a conocer todo lo que el modelismo formal ofrece al integrarse al foro “Model Car ListSpanish” en donde conoce a Luis Manzano y a Hugo Mayo, quienes lo orientan y ayudan a conocer las bases del hobby.

Gonzalo comentó que el nombre de Karmann Team se origina en la unión de dos palabras: “Karmann”, que es la extracción del nombre del modelo VW Karmann Ghia (siendo este el modelo favorito del presidente y un representante clásico de la firma VW)  y “Team” por su significado en español que significa Equipo. En si el club seria para puros amantes de la firma germana, (que la mayoría de los miembros son seguidores), aunque en el club se montan y modifican autos de todas las marcas y estilos.

El día 3 de Julio de 2003 en conjunto con Luis Manzano inician el foro en “Yahoo grupos” siendo el primer foro completamente especializado en la personalización de autos a escala y principalmente en los “Die Cast” en México. Naciendo formalmente el Club Karmann Team. (En esa época portando la dirección web de www.karmann-team.tk)

Para el 2006 en el foro presenta un crecimiento paulatino teniendo su mayor auge y participación con aproximadamente 150 miembros registrados de diferentes nacionalidades, como son: de España, Argentina, Chile, Perú y principalmente de diferentes estados de la República Mexicana.

En el 2007 en medio de concursos de modelismo teniendo como fuerte los eventos organizados por Thunder Dome y Vochomanía, se crea una problemática con la logística de éstos llevando a la desaparición de los mismos, dando pie a una laguna espacial en donde los modelistas o “maketuners” se estancan y no hay avance, salvo en algunos eventos de autos reales donde abren categorías para los entusiastas del modelismo.

Poco a poco  y a lo largo de todos estos años y conforme a la persistente incursión de los “maketuners”  y de este club a eventos de modelismo formal en el 2009 se empiezan a crear categorías de Diecast, siendo este año donde aparecen formalmente en concursos con el Nacional de Modelismo organizado por IPMS.

Ya en 2010 se crea a partir de una petición especial la categoría especial para Golf MK5 1:18 en el concurso “Model Car Show lap 4” organizado por el Club de modelismo estático “Nextia”.

Después de perder el hosting por parte de TK y gracias al esfuerzo y entusiasmo de Héctor Trujillo (actual Web Manager del foro) inicia una nueva etapa en el club con la actualización del concepto del Club Formando el primer foro abierto en México especializado, y también gracias al trabajo de Alonso Moya (actual Secretario de Relaciones Publicas), la página y club se está posicionado poco a poco en el sitio  de reunión para todos los amantes del “maketuning”.

Todo esto ha conllevado a elevar el nivel de los modelos presentados en los eventos y principalmente de los modelos del club.

“Este 2011 con motivos de nuestro decimo aniversario se está formulando el nuestra primer exhibición por parte del club en donde queremos renovar el entusiasmo y la emoción de participar en esta clase de eventos además de compartir nuestra celebración con todos los modelistas maketuners y atraerá nuevas personas para que conozcan nuestra pasión”.

*  Como parte de la evolución del hobby, y también participes de las nuevas tendencias del modelismo, estamos acuñando un nuevo término llamado “diecastdelismo” (para la corriente) y “diecastdelistas” (para los partícipes del mismo). Pero esta es otra historia que publicaremos en un segundo artículo así que no te pierdas a www.tuningmex.com para que sepas de manera más amplia el significado de esta nueva denominación del maketuning.

Clubes Motorizados México es la unión de todos los auto clubes de la zona oriente del Estado de México que han estado abandonados por mucho tiempo. No están tan organizados como en otros lugares. Esto es sin fines de lucro lo que buscan es que unidos realicen eventos de calidad y con ello levantar el nombre de la zona oriente.

Antonio Medina, mejor conocido como  Tony Medina, presidente de clubes motorizados, comentó que hasta el momento  lo componen 9 auto clubes: 7 de tuning, uno de clásicos, uno de vochos, son un promedio de cien carros, más otros que los  visitan. “Serán otros 5 de Iztapalapa, los Reyes y Ecatepec que no se han unido con nosotros pero nos apoyan”.

“Queremos hacer una asociación civil donde todos tengamos los mismos derechos y obligaciones para darle formalidad a todo esto. Buscamos un espacio en la zona oriente del Estado de México donde podamos exhibir, competir y probar nuestros autos.

Tony explicó que a final de cuenta lo que buscan es que a futuro puedan gestionar o construir una pista o un autódromo pequeño en la zona oriente del Estado de México, ya que  el Autódromo Hermanos Rodríguez es muy exclusivo y no hay pistas para arrancones, entonces hay que ir a Querétaro o a Puebla.

Señaló que en este momento cuentan con el apoyo por parte del gobierno municipal y estatal están muy abiertos al automovilismo. No habían volteado porque no nos habíamos organizado, pero ahora tanto el gobierno estatal como municipal nos están apoyando muchísimo. Solo falta que el gobierno federal también lo haga.

El siguiente paso seria expandirnos más en la zona oriente, atraer a todos los auto clubes, hacer eventos de buena calidad, muy bien organizados, donde  realmente el competidor y la ciudadanía conozcan lo que realmente es el automovilismo y subamos el nivel de nuestros coches  y poco a poco acabar pidiendo o gestionando la construcción de una pista de competencia donde todos puedan participar ya sean carros de pista, de turismo, de arrancones, de exhibición, etc. Que no se excluya ninguna categoría.

Para ingresar con clubes motorizados solo necesitan acudir a sus juntas, en la pagina de Facebook viene todos los datos,  el calendario que están haciendo viene mes, por mes, semana por semana, de todo lo que están haciendo. “Los invitamos a participar, no se está cobrando nada”.  Performance Racing Team (Presiona FS para ampliar las fotos)

Continuando con la serie de Drifting, en esta ocasión www.tuningmex.com platicó con Kyoku Drift Team un club de Drif que tienen ya más de dos años reunidos practicando este deporte motor, que cada vez toma más adeptos en México y este grupo es una muestra de ello.

Ronin Rodríguez, comentó que comenzaron con 4 autos, actualmente están cerrando el club en 10 carros, por cuestiones de espacio y seguridad. “Practicamos el drifting donde haya lugar ya que en el D.F. y estado de México son pocos los sitios donde se puede hacer.

Kyoku Drift Team han participado en diversos eventos obteniendo primeros lugares, siendo el más relevante su participación en el de HotWheels Drifting 2011 en el Autódromo Hermanos Rodríguez compitieron 3 de sus autos obteniendo uno de ellos el tercer lugar. De igual forma participaron en la replica de éste en León Guanajuato donde no corrieron con la misma suerte.

“Algo que nos orgullece es que nos comparan con el club Slide Society que tienen mayor experiencia que nosotros. Para llegar a más nivel necesitamos patrocinadores, refacciones, llantas, espacios donde podamos practicarlo,  como aquí en México es un deporte que va empezando, necesitamos apoyo para seguir creciendo”.

En cuanto a lo que realizan dijo que todo es a base de practicas y técnicas, hay que ir mejorando y renovando por lo que van  venir los de Slide Society  a enseñarles nuevas técnicas que tienen, más avanzadas para subir de nivel.

Señaló que su principal interés es en dar a conocer este deporte motor para tener más seguidores, para que cada vez se hable más de él en nuestro país.

Bases para drifting

Otro miembro del equipo Jesús Palacios,  explicó que ellos para el drifting utilizan vehículos japoneses con tracción trasera y alto desempeño. “Trabajamos en optimizar motores, suspensiones, invertimos en ponerles turbo cargador, en mejorar la compresión. Básicamente es una disciplina que viene de Japón”.

Explicó que la gente necesita práctica y habilidades para el manejo. La idea es conducir el auto tratar de llevarlo en control. Es importante tener un auto de alto desempeño, pero con un buen control en momentos críticos.

El motor es sometido a mucho esfuerzo por lo que debe de tener mucho mantenimiento cada vez que competimos tenemos y mejorar el auto en suspensión, dinámica, etcétera. Además trabajamos en protección. Nosotros tratamos de practicar siempre en lugares cerrados.

Una de las reglas de nuestro club es que somos amigos y no debemos practicar en lugares públicos, no corremos en la calle y tratamos de hacerlo profesionalmente.

Protección del auto

El auto debe llevar protección principalmente para el conductor, debe contar con una jaula, escalamos el nivel de frenos, todos los autos tienen su extinguidor. Se corre con casco,  equipo con los trajes, los asientos son especiales. “Hemos tratado de hacer el desempeño también en cuanto a seguridad”.

“Para impulsar el Drift lo que necesitamos somos espacios y difusión,  Invitamos a la gente para que prolifere el drifting y que lo practiquen en espacios cerrados y que siempre lleven su casco porque uno nunca sabe en que momento se pueda presentar algún desperfecto del carro o algo mas.

Si alguien quiere pertenecer al equipo Kyoku Drift Team se puede hacer aunque según comentaron  lo están cerrando a 10 lugares por ser un equipo extremo. “Pero no estamos abiertos a que mas gente venga con nosotros los vamos a apoyar. Si quieren formar su propio equipo los podemos ayudar, pasándoles, técnicas, datos y trucos.

Facebook/kyokudrift

Vauxhall Club México, inicia actividades el primer día de abril de 2003 declarándonos como un grupo de entusiastas del Corsa (Chevy en México) para destinar el espacio automotriz a la convivencia, desarrollo familiar y personal a través de actividades recreativas, culturales, de convivencia y desde luego eventos automotrices que les han colocado como uno de los grupos más distinguidos en el ámbito.

El Vauxhall Club México o V.C.M es un grupo de entusiastas de la gama de autos Europeos distribuidos en México por GM y ha adoptado su nombre (Vauxhall) de los modelos distribuidos en el reino unido, donde se caracteriza por ostentar el emblema “V” de Griffin Vauxhall con el “León –Águila” o “Gryphos” y la conducción del lado derecho.

Sus  objetivos están enfocados a proporcionar información clara y veraz acerca del equipamiento, mantenimiento, modificación y cultura del Corsa, pero sobre un marco de convivencia y desenvolvimiento familiar que les permita distraer su atención de la rutina diaria en una urbe tan compleja como lo es la ciudad de México.

Lo anterior fue informado por Ulises  Andrade, vicepresidente del club en compañía de Dario Gómez Monroy presidente del mismo, dijo:  “Nuestro grupo actualmente se constituye de personas con una amplia diversidad cultural, económica y social de tal forma que esto ha podido nutrir de forma importante la variedad de temas, eventos y actividades que atiende el grupo en su conjunto. Destacando principalmente especialistas en muchos de los temas automotrices que interesan a los fanáticos del Corsa en México”.

Si bien nuestra motivación ha sido este pequeño auto que se ha convertido en una revolución en lo que a transporte respecta, hemos de reconocer que para nosotros es un pretexto para poder acercarnos a más gente y poder heredarles nuestro concepto de amistad y convivencia, mismo que ha dado excelentes resultados, tanto en la ciudad de México como en otras tantas de la república Mexicana.

Comentó que tienen un estilo europeo o Styline sus raíces tienen una clara influencia de los clubes europeos de este auto, al cual le han impreso su toque personal transformándolo en un grupo de amigos que gustan de disfrutar su compacto con el grupo al mismo tiempo que se esparcen y descubren un sin fin de nuevos horizontes.

Federación Mexicana de Clubes Corsa (FeMeCC)

Ulises comentó que ellos pertenecen al a Federación Mexicana de Clubes Corsa (FeMeCC) se encarga de agremiar a los clubes más representativos de la República y es el órgano encargado de establecer la agenda anual.  Tienen miembros en el D.F., Estado de México, León, Guanajuato, Guadalajara San Luis Potosí  y Querétaro.

El club Elite Project estuvo en una de las presentaciones de los autos Transformers en una de las distribuidoras de la marca patrocinadora Chevrolet,  mostrando las transformaciones reales de sus autos que llamaron la atención de los transeúntes.

Son miembros del Asociación Nacional de Clubes México (ANACM) que esta conformado por diversos clubes del país y de la Federación Mexicana de Clubes Corsa quienes apoyaron a la distribuidora de Universidad y Churubusco con sus mejores autos modificados, destacando: “El caballero Negro”, el cual tendrá su propio articulo.

Mario Alberto Moreno, presidente del club, de la (FEMEC) y  coordinador de ANACM fue el encargado de llevar los mejores autos de su club para esta presentación,  quien nos contó que tiene una carrera de 20 años dentro del mundo de las modificaciones y que esto le nació ya que desde pequeño lo vio con su padre Mario Moreno, Rodríguez quien por mas de 35 años realizó este trabajo.

Mario cuenta que por mucho tiempo se dedicó a modificar su auto y participó en diversos  eventos. Actualmente se ha dedicado más a apoyar a las asociaciones a las que pertenece, a los nuevos miembros del club,  además de desempeñase como juez  un cargo importante y de responsabilidad,  que desempeña con profesionalismo y rectitud, al llevar 20 años en el medio de las modificaciones

Club Elite Project

El club Elite Project , cuenta con dos años de que lo formaron, parte de una plataforma de Opel, multimarca, Volkswagen, NISSAN,  son 17 miembros activos y algunos flotantes, que asisten solo a algunas exposiciones, por cuestiones laborales o personales, pero tienen sus autos modificados y les gusta participar.

“Es una agrupación de amigos,  donde se busca el beneficio para las personas y los autos, esto es con los mismos patrocinadores que los apoyan. Es una convivencia entre amigos y familia. El dueño de la unidad pude modificarlo como guste, aunque nosotros acostumbramos a llevarlos de la mano se puede decir para alcanzar el estilo que busca. Cualquiera puede ingresar al club solo se le pide determinado nivel de modificación en su carro”.

La ANACM es la asociación de auto clubes más fuerte a nivel nacional, perfilando en todos los sentidos y plataformas. La función de ésta es tener los clubes más fuertes de México y generar oportunidades de exposición y competencia de alto nivel, basadas en confianza y amistad.

Para poder ser parte de la asociación se deben cumplir ciertos perfiles, en un lapso de tres meses se toma la decisión de aceptarlos o no como miembros de la agrupación. Tienen varias plataformas con diferentes marcas, Muscle Car, VW, Lancer, etc.

En el caso de la FEMEC es 100 por ciento Opel, tiene 8 años de existencia cuenta con clubes a nivel nacional Guadalajara, León, Querétaro, Puebla, Estado de México, San Luis Potosí Aguas Calientes y Torreón. “Lo que se busca en la federación es crear lineamientos y normas para llevar a cabo exhibiciones homogéneas que todos sean del mismo nivel, buscamos el ir hacia arriba”

Es una agrupación sólida, para ingresar se le pide a los interesados que asistan por 6 meses a sus eventos,  para ver su constancia, su profesionalismo, además de aclarar que en los eventos es cero alcohol y en base de eso se toma la decisión, en cuanto el nivel del auto lo va dando el tiempo.

Los interesados en estar en el club o alguna de las asociaciones pueden escribir a eliteprojectteam@hotmail.com o buscarlos con el mismo nombre en Facebook. (Presiona FS para ampliar las fotos)

El club Burning Tires Drift México esta conformado por 6 pilotos uno de ellos mujer,  a todos les gusta la adrenalina de la velocidad y los derrapes y amigos q traen sus autos en tuning

El rojo, miembro del club comentó: “En nuestro club se busca que se de a conocer mas la cultura drift en el centro del país teniendo ya algunos años de experiencia en el área deseamos compartir tips, ideas y reuniones.

Dijo que afortunadamente la gente empieza a empaparse del ámbito drift en el cual quieren  que al darlo a conocer también se de un mensaje de manejo responsable en las calles, ya que se busca disminuir la tasa de accidentes en jóvenes  por  falta de pericia en el manejo, ofreciendo así  el hecho de q se puedan incorporar al grupo y así ampliar la cultura del drift. Las técnicas que manejan es entre freno de mano e inercia del vehículo

“Nos reunimos en Soriana en Ixtapaluca estado de México por aquellos que se quieran unir a nosotros o aprender  este apasionante manejo. Asimismo pueden encontrarnos en: facebook como burning tires drift México”.

El team surgió entre un grupo de amigos amantes del tuning y performance del auto Lancer con la idea de Janell Jiménez, sin embargo se decidió abrir la puerta a diferentes marcas, es así como participan en su primer evento el cual fue organizado por una revista automotriz.

Christian  Rodríguez miembro del club explicó que para llegar al nombre de “Performance Racing Team”, pasaron por una discusión de posibles nombres y el porque de ellos.

¿Por qué Performance Racing Team?

“Porque Somos un equipo al que nos gusta la competición deportiva de velocidad a través de diferentes modificaciones de la mecánica para mayor rendimiento, cambios exteriores de la carrocería e incluso interiores con un estilo personalizado”.

La unión de las letras de Performance demuestra la unión que hay entre cada uno de los integrantes del team; la variación entre mayúsculas y minúsculas indica que no hacemos distinción alguna entre los integrantes (sexo, edad, religión, color o creencia política, etc.).

En PR team buscamos calidad no cantidad, aunado a esto el valor de la amistad, honestidad, sinceridad, solidaridad entre otros. Al ser un Team no contamos con presidente porque a un equipo lo comprende un grupo de personas unidas con un objetivo común, en este caso el tuning y performance.

“Al formar parte de PR Team podemos decir que para nosotros es una pasión, dedicación y esfuerzo para llegar a un objetivo en cuanto a la personalización del auto.

Los que se acercan al team y no saben mucho del medio, nosotros los asesoramos y damos consejos como también algunos de nosotros lo hizo en sus inicios y seguimos haciendo en el transcurso de estadía en el team.

Si quieres pertenecer al club búscalos en facebook: Performance Racing Team (Presiona FS para ampliar las fotos)

La base que conformó  el Club Bizarros Team,  nació al salirse algunos de sus integrantes de clubes anteriores en busca de algo nuevo.  El crear un equipo de competencia que se basara en la sana competencia y apoyo a los nuevos  en SPL  y  tuning,  pero  buscando ser  lo  contrario  de los  clubes  existentes, así  nació  Bizarros Team  en  noviembre  del  2009.

Juan Carlos García, fundador de Bizarros TEAM,  comenta que platicando con los  pocos  integrantes que  eran  se  propuso  crear u n  equipo  de  amigos  que  disfruten  las  competencias además  de  aprender a  competir  y ganar.

“ Se tenia poca  logística,  pero creamos  un  acuerdo  por el  que  nos  regimos  cada  uno de los  integrantes  de  bizarros.  Las  primeras  era  la  cordialidad entre  cada  uno  y ser  buenos amigos,  apoyarnos, buen  comportamiento  y reclutar  nuevo  amigos  así  que en  un  evento  en  Toluca  ya  con  una  buena  organización  se  hizo  presente  Bizarros  Team  en  un  E-fest y se ganó  en  todas  las  categorías SPL  y tuning  los primeros  lugares”.

El segundo acuerdo, impuesto fue el que bizarros no es un club, por lo que no hay presidente ni nada por el estilo. No se cobran cuotas.  Además cada uno de los integrantes es libre de su tiempo y no esta obligado a nada solo a competir.

“Así  fue  creciendo  Bizarros  Team  llevando  una  filosofía  de  competencia  sana, de amigos y saber  ganar o perder  disfrutar todo  lo que  hace  ser  un  competidor.  Bizarros  Team  ha  llegado a  conquistar  ciudades,  ganar en  eso  lados y  tener  mas amigos,  como  se  esta  llevando  cada  día.  Estamos  en  zacatecas,  León,  Toluca, Pachuca,  Edo  de  México, D.F.  Nosotros nos ubicamos en  la meseta central”.

Les  gusta  hacer  las  cosas  bien,  cada uno  de  los  bizarros  tiene  voz y  voto  de  lo  que  se  realizará  en  los eventos  o  a  donde  se  asista. “En el  equipo  como  se dijo  no están obligados  a  estar  en  un  mismo  evento  puede  acudir  a  otros.   Tienen  la  libertad  de  ser  dueño  de  su  tiempo  y a  que aquí  no  hay  competencia  entre  nosotros  cada  uno  tiene su  categoría,  y  nuestro   modo  de  pensar es ayudarnos  principalmente  entre  nosotros  y  apoyar  al  nuevo  talento que  se  esta  estancando  en  este  medio.  Eso  en  síntesis  es  Bizarros  Team  el  lado  retorcido  del  SPL y  tuning  guste  a  quien  no  le  guste  los campeones  Nacionales  de  los mejores  circuitos de  México”.

Base  de  Bizarros  Team:

bullet: fundador    pointer  negro  bicampeón  nacional  tuning  2009 y 2010. Campeón  nacional  IASCA  2009  SPL primer  lugar  SPL IASCA  Salón  del  Tuning 2009

Javier SPL:  capitán SPL.   7 veces  campeón  nacional  y  records  nacionales  en  USACI, IASCA  y DBDRAG. Spl.  Auto  CRX  azul

José  Luis  Luna: 2do  al  mando  del  equipo  SPL.   Tricampeón  nacional  y  records  nacionales  en  USACI, IASCA.  Spl.

Guillermo  Mitton: campeón  nacional  spl  USACI 2009  ahora retirado.

Gabriela  portillo: imagen  corporativa

José  Sánchez: campeón  nacional  tuning  USACI  2010.  Clio  rojo  candy

Ernesto  Peña:  10 veces campeón  nacional  y  records  nacionales  spl  en  USACI, DBDGRAG Y  IASCA.  Chevy  vino

Saúl  Everardo: campeón  nacional spl  en  mettra.  Y  capitán  de Bizarros  Team  estatales   pointer  rojo

Nuevos integrantes:

Jorge Zodith.  Topaz   en  modificación tuning

Roi.  Capitán  de  Bizarros  Team  León, Guanajuato.  Cavalier  naranja.  Compitiendo  por  el  campeonato  USACI  Y  IASCA 2011

Cesar  Cruz. Subcampeón  nacional tuning, portada  en  revistas.  Cabrio  amarillo.  Parte de bizarros  estatales

Ángel García. Campeón  nacional  spl.  Además  de  ser  capitán  de Bizarros Team  Zacatecas.  Chevi  blanca/morado tornasol

Iván  López.  Ganador  del  SITCA  2009  tuning. VW  68  rojo  manzana

Paolo  flores  Elmo.   Compitiendo  por  el  campeonato  nacional  de  naves chidas spl  y USACI.  Pointer  rojo/gris

Javier  fierros.  Compitiendo  por  el  campeonato  USACI  tuning  profesional   auto  extremo tuning

Miguel  Torales:  compitiendo  por  el campeonato  USACI  tuning  novato. Y  luz  neón  Chevi  azul (Presiona FS para ampliar las fotos)

Dentro del evento de Evolution VIP, que se llevó a cabo en el UNITEC campus Ecatepec, encontramos al club  Dragon Speed quienes son especialistas en flama, un club totalmente familiar.

El Club Dragon Speed esta conformado por autos multimarca. Elías Jesús Martínez, presidente del mismo, contó que dentro del  ambiente tuning se  caracterizan por su lanzamiento de flama por lo que su club tiene el nombre de dragones por ser su especialidad.

Edgar Alcalá, el vicepresidente, explicó que el club esta conformado por un promedio de 20 a 25 autos y “como ya se mencionó  la mayoría se caracterizan por la flama, por ello el nombre de Dragon Speed,  aunque tenemos para participar en todas las categorías, SPL, flamas, luces, etcétera.  Hemos participado en varios eventos obteniendo buenos lugares”

Comentaron que es de buen nivel sus modificaciones que de hecho dos de sus miembros ha salido sus autos en portada de revistas por sus modificaciones extremas.

El club es familiar, se reúnen dentro del estacionamiento de la plaza por lo que hay seguridad para los niños. Hacen una cordial invitación a todo aquel que quiera unirse a su  club,  ellos se reúnen en Ciudad Jardín en Netzahualcóyotl, Av. Neza con bordo de Xochiaca, los viernes a las 21:00 hrs.

Si están interesados en unirse también pueden escribir a ejmtzquintero@hotmail.com o elias_mtzrmz@hotmail.com

El Club True Players comenzó el día 24 de febrero del 2004 con tan solo 7 personas, los iniciadores fueron Barush – Warrions,  Julio – Némesis,  Jony —el demente,  Alfredo,  Yair y Luis Eduardo.

El primer punto de encuentro fue la costeña ubicada sobre la vía mórelos,el segundo punto de encuentro la Bodega Aurrera ubicada en la laguna y el tercer punto de encuentro la Comercial que se encuentra frente al deportivo Siervo de la Nación en el cual se encuentran ubicados hasta la fecha. Se juntan todos los sábados a partir de las 9:00 pm, fue entonces que el club fue creciendo cada vez más hasta la actualidad.

Lo anterior fue informado por Roy Bautista quien comenta que estuvieron buscando un nombre adecuado para el club hasta que se pusieron de acuerdo ya que fueron varios:

• · Los furiosos dragones
• · Demente club
• · True Players
• · entre otros

Hasta que decidieron ponerle True Players que significa: “Verdaderos jugadores”.

Los carros con los que comenzaron eran comunes sin modificación alguna. Sin preocuparnos eso, nos llevo a eventos sin importarnos que fueran fuertes o no y que los carros no estuvieran al altura de los demás coches ya que íbamos para que se diera a conocer el club lo cual lo logramos ya que esto dio motivo a que se abrieran las puertas para que el club se pudiera formar”.

Según Roy después de que el club comenzara sólo con 7 integrantes y después fuera aumentando el número se dice que el club True Players es el mejor club de Ecatepec y uno de los mejores de la FEDAM.

“Tenemos 6 años de pertenecer al club,  para nosotros el club no únicamente somos amigos también somos familia lo cual nos a llevado a muchas caídas pero siempre unidos y apoyándonos entre todos el día de hoy somos aproximadamente 51 integrantes, multimarca. (Presiona FS para ampliar las fotos)