Algo para reflexionar.
Por: Germán Lizano H.
Federación Mexicana del Automóvil Antiguo y de Colección
Cada día la ciencia inexorablemente avanza y por tanto cada día nuestros queridos vehículos son más y más obsoletos.
Los convertidores catalíticos, los sensores electrónicos de altitud y de revoluciones del motor, los sistemas computarizados de tracción total, los de frenado ABS, los diferenciales antideslizantes, los sistemas híbridos de combustibles, el uso de energías alternativas y computadoras, y muchos mas avances que esperamos ver en la industria automotriz próximamente, harán también que muchos de nuestros conciudadanos y autoridades piensen que es una…moda de ricos excéntricos…..poseer, o manejar fuera de un museo, un automóvil antiguo o de colección.
Por otro lado es innegable que la ecología ha llegado a nosotros para quedarse si queremos perseverar este planeta que es el único en todo el sistema solar conocido que nos brinda las condiciones necesarias para vivir…… tendremos que aceptar que el automóvil en general y nuestros autos antiguos en particular, son uno de sus principales enemigos.
Otros enemigos naturales del automóvil antiguo y de colección son las nuevas generaciones, las esposas y la falta de piezas de recambio para nuestras queridas chatarras.
Como dijo Jack El Destripador….Vamos por partes….
Las nuevas generaciones naturalmente prefieren los vehículos nuevos, vale recordar que así nos paso a nosotros.
Quien de los presentes no se impactó cuando en los años 30´s veía con envidia un fabuloso Packard de 12 cilindros?…..o alguien recuerda haber deseado un Cadillac o Pierce Arrow de 16 cilindros en V? y cuantos de nosotros nos tuvimos que conformar con un humilde Fordcito T ó un resistente Chevrolet Eagle?
Creo que me fui muy atrás en el tiempo..
Pero acercándonos mas a nuestros tiempos, algunos de los aquí presentes habrán disfrutado el poderoso rugir de los motores Ford V 8 ‘Flat Head’ o el fabuloso torque de un motor Chrysler Hemisférico de los años 50´s, el innovador diseño del primer Hard Top, ó las extravagantes calaveras del Chevrolet Impala 1959 o la suavidad de marcha del Mercedes Benz que ya traía amortiguadores de gas en los 50´s!!
Pues bien así, de igual manera, nuestros hijos y nietos preferirán los nuevos Mercedes Benz Mac Laren, los Ford Mustang Shelby Cobra, el BMW o el Camaro de más de 400 caballos de fuerza, pues esta es la historia de la vida.
PERO EN MI OPINION UN HISTORIA ES INCOMPLETA SI NO SE CONOCEN LOS ANTECEDENTES y nuestros autos son nada más y nada menos que los antecesores de todos los que hoy existen.
Entonces nuestra función y la de nuestras organizaciones es INFORMAR a las nuevas generaciones, a las autoridades y a la sociedad que nuestros autos no son caprichos de nuevos ricos o de nostálgicos por el pasado…son expresiones vivientes de la inteligencia del ser humano, son testigos que reflejan el amor, la innovadora técnica y el cuidado que sus fabricantes y diseñadores pusieron en ellos.
Son en el presente, un regalo del pasado que explica el avance actual de la industria automovilística, son parte de la historia de nuestros pueblos, vehículos que representaron en su momento un reto tecnológico y algo que no necesitamos explicar porque es obvio….que son muy bonitos…!!!!.
Pasemos a otro capitulo sobre ‘’ los enemigos naturales’’ de nuestros autos antiguos…..LA ESPOSA …..y a veces ……toda la familia.
Cuantos no hemos oído o sufrido en carne propia expresiones como :
……Quieres a ese auto mas que a mi !!
…….Así que le compraste a tu carcacha 4 llantas de 150 dlls cada una y no hay
dinero para un nuevo refrigerador?.
…….Te pasas todo el día con tus mecánicos o tus amigotes platicando de fierros
viejos!
O lo que es peor :
……Ojalá me acariciaras como acaricias tu viejo auto cuando lo enceras!!.
Y este descuido nos lleva a la mas terrible de las sentencias ‘’Los mejores autos y los mas baratos los venden las viudas’’.
Por fortuna para nuestras familias, esposas y parejas …ellas nos sobreviven…pero hartas de ese, o esos armatrostes, por los cuales no fueron de vacaciones hace años, o a causa de los cuales no se cambio la sala o las cortinas de la casa, o bien por culpa de los mismos la nueva casa solo cuenta con dos pequeñas recámaras, un minúsculo baño y una amplísima cochera para 5 autos y tres bodegas de refacciones……..cuando nosotros faltamos……. pagamos caro estos errores.!!!
Nuestros queridos autos son vendidos al mejor postor y en algunos casos muy baratos pues estorban, nadie los sabe manejar y menos conocen quién los puede reparar, pero mas peligroso ….NADIE SABE CUANTO CUESTAN….
Y es que la mayoría cometemos un error frecuente, nunca confesamos cuanto nos ha costado nuestro auto antiguo, nos escondemos con mentiras usuales como
….es mas barato que un coche nuevo ¡!!...Ajá,
…sus refacciones las encuentras en mercados de viejo a precios irrisorios….Ajá,
….el maestro mecánico no tenia trabajo y pues…le llevé el Pontiac a reparar el motor y
la caja de velocidades por una bicoca….Ajá.
Sin violar el viejo y sabio principio de …’’Nunca le digas a tu mujer cuanto te cuesta tu auto antiguo o cuando menos ve diciéndoselo en partes y poco a poco’’ ….la experiencia indica que nuestras familias deben saber lo valioso que son nuestras piezas, tanto monetariamente como en sus dimensiones históricas y sentimentales, pues son parte inseparable de nosotros mismos y los compramos y arreglamos para que……cuando faltemos y solo entonces!…….. formen parte de la cuantiosa herencia que dejaremos a nuestras queridas familias…..Ajá….
Respecto a la falta de refacciones que seguramente crecerá en el futuro solo nos quedan tres caminos :
a.- La donación de partes de otros autos similares que se encuentran en peor estado que el nuestro.
b.- La búsqueda en antiguas refaccionarias que aun conserven piezas de recambio olvidadas en polvosos estantes o
c.-La compra en el extranjero a precios muy cómodos …(Ajá)…..y en dólares o euros…. de refacciones sobrantes en Estados Unidos y Europa buscadas, clasificadas y ofertadas por comerciantes muy escrupulosos y amables…Ajá…Ajá….y mas…Ajá…
Una alternativa para seguir manteniendo nuestros queridos autos antiguos funcionando y todavía existente en nuestros países, es la presencia de verdaderos artesanos y algunos con categoría de artistas que lo mismo reponen una armazón de madera para autos de los 20´s, que sueldan antimonio y fierro colado, tornean o fresan cojinetes y engranes, y cosen con sorprendente habilidad finos paños, casimires o suaves pieles para sus vestiduras.
Estos verdaderos maestros merecen un reconocimiento por sus habilidades en proceso de extinción y debemos reclamar su presencia en nuestras exhibiciones y reuniones de amigos y clubs aún a riesgo de que sean invitados por algún colega a participar en un proyecto particular ( el famoso Pirata Técnico).
Pues compañeros, de esta manera hemos dado una ligera revisión a los problemas que en mi opinión son los mas importantes en nuestra afición y que incidirán en el futuro del coleccionismo de automóviles antiguos.
Esperemos que tarden en llegar a nuestros países de América Latina políticas gubernamentales como el uso restringido de nuestros autos a unos cuantos días a la semana, el endurecimiento de rangos de medición de contaminantes, el pago de derechos especiales para circular solo 20 o 30 días al año, la obligatoriedad de usar cinturones de seguridad (en todos les Estados Unidos y Europa) o luces direccionales (se las pueden imaginar instaladas en un Ford T 1925? Y sin embargo ahora ya son obligatorias en todos los Estados Unidos), o el impedimento para circular en autopistas y carreteras principales como ya sucede en algunos países de Europa.
POR TANTO AMIGOS DEBEMOS ESTAR CONSCIENTES QUE NUESTROS AUTOS ANTIGUOS SOBREVIVIERON A SUS FABRICANTES Y DUEÑOS ORIGINALES…..y por tanto nos van a sobrevivir a nosotros.
Así que mientras exista la gasolina, conservemos nuestras facultades para manejarlos y nos permitan circular por nuestras ciudades y carreteras……VAMOS A MANEJARLOS Y DISFRUTARLOS COMO CUANDO ERAMOS JOVENES, y tal vez en el camino encontremos a nuestras Autoridades e invitemos a las nuevas generaciones a participar en esta afición, contagiándoles ‘’El Mal del Fierro’’ que se contrae una sola vez al tocar una oxidada pieza del algún antiguo auto y dura para toda la vida.
Esperamos ver todavía por varios años circular los elegantes Buick, los deportivos MG, Austin Healy y Alfa Romeo, los musculosos Mustang, Camaro y Pontiac, lucir orgullosamente sus cromos y llantas de cara blanca y sus avances técnicos que alguna vez impresionaron a nuestros padres y abuelos, antes de que solo los podamos apreciar estacionados en un Museo luciendo pasivamente sus antiguas galas.