Hará uso de la actual GTS ‘3.0L twin-turbo flat six, acoplada a un manual o PDK de doble embrague
Al igual que la mayoría de los otros modelos de la gama 911, el 911 GTS renovado adoptará la potencia turbo y hará uso de la actual GTS ‘3.0L twin-turbo flat six, acoplada a un manual o PDK de doble embrague. El nuevo GTS vendrá nuevamente con tracción trasera y estará disponible en los niveles de equipamiento Coupé, Cabriolet y Targa.
En cuanto al diseño, el Porsche 911 GTS presenta un paragolpes delantero diferente con tomas de aire inspiradas en GT3, dos tubos de escape montados casi centralmente y un difusor trasero más agresivo. Las ruedas de bloqueo central solo se pueden ofrecer como un extra opcional.
Todavía no hay números, pero sin duda tendrá un pequeño aumento de potencia, y una vez más, viene con el cuerpo de Carrera 4 y presenta el paquete Sport Chrono, suspensión activa PASM y algunos ajustes de estilo que lo diferenciarán de las versiones menores.
Crédito de la foto: Brian Williams, SpiedBilde, SEMA e.News