Estará disponible con tres sistemas de audio
El rugido gutural de un V8 o el refinado aunque nota agresivo de un motor EcoBoost ® es generalmente la banda sonora preferida al conducir un Ford Mustang. Sin embargo, para esos momentos de viaje por carretera una melodía favorita se justifica, el nuevo Mustang 2015 tiene también esa situación cubiertos.
«A medida que nuestro equipo desarrolló este Mustang, el objetivo era mejorar la fidelidad del coche en todos los sentidos – de la forma en que corta a través de una esquina a la forma en que el sistema de audio reproduce el sonido de canciones de conducción favoritas,» dijo Dave Pericak, Mustang ingeniero jefe . «El proceso de reconstrucción de este coche desde cero nos ha permitido mejorar todos los aspectos de la experiencia de conducción.
Creación de una base sólida es esencial para extraer el máximo rendimiento a los neumáticos y la suspensión en el camino. Pero esa misma fundación también ofrece numerosos beneficios secundarios, como la activación del sistema de audio para proporcionar un sonido más limpio, más claro.
La estructura de la carrocería es más fuerte del fastback del Mustang 2015, 28 por ciento más resistente a la torsión que el modelo anterior, lo que resulta en menos ruido. El entorno acústico también es ayudado por la mejora de la aerodinámica que resultan de desarrollo de simulación y el viento túnel doble – reduciendo significativamente el ruido del viento, especialmente a velocidades de autopista.
“Con una línea de base, fundamentalmente, más tranquilo para trabajar, tuvimos un mejor ambiente acústico para sintonizar los sistemas de audio en el nuevo coche», dijo Joe Kafati, supervisor de los sistemas multimedia. «La reducción de ruido ambiente nos permitió alcanzar los mismos niveles de presión acústica en la cabina con mucha menos potencia y distorsión.»
El nuevo Mustang está disponible con tres sistemas de audio, cada uno de los cuales es mejor que el sistema al que sustituye en el modelo saliente. El sistema de línea de base cuenta con una configuración de seis altavoces con tweeters de alta frecuencia separadas, ahora montados en los montantes A y apuntando a través de la cabina para proporcionar un sonido más directo para el conductor y el pasajero delantero.
Las puertas son más rígidas del nuevo Mustang, permiten el uso de los más delgados, más ligeros de 6,5 pulgadas altavoces de las puertas que no necesitan tanta viajes para producir el volumen de audio comparable, con-mayor fidelidad de gama media y el sonido del bajo. Un par de 6,5 pulgadas ronda altavoces de rango completo están montados en la bandeja trasera del paquete fastback, o en los paneles de los cuartos en el convertible.
Ambos sistemas de audio premium disponibles añaden un altavoz central frontal montado en la parte superior del panel de instrumentos para mejorar la claridad vocal y el habla.
Estos sistemas añaden un amplificador de 8 + 1-canal separado, y utilizan potentes altavoces de imanes de neodimio para ayudar a reducir el peso al tiempo que mejora la sensibilidad general y reproducción de sonido. El sistema de nueve altavoces de gama media añade un segundo altavoz a cada puerta, que separa las frecuencias bajas y de rango medio para mejorar la fidelidad.
Caminando hasta el borde superior de la coctelera del sistema Pro que está disponible en Mustang EcoBoost Premium y Mustang GT Premium trae 12 altavoces de cono de polímero, con un par de tweeter coaxial / woofers en la parte trasera, además de un subwoofer montado en el maletero para una respuesta dinámica de graves.
El subwoofer ha sido empaquetado para caber en la esquina posterior del tronco, dejando más espacio para carga. Incluso con el sistema de audio Shaker Pro, el 2015 Mustang convertible todavía puede acomodar a dos grandes bolsas de golf, o todo lo que usted necesita para una escapada de fin de semana.
«Nos aprovechamos de nuestro nuevo laboratorio de acústica para sintonizar los modos de ecualización para cada sistema para proporcionar una mayor claridad en todos los rangos de frecuencia y en diferentes condiciones de conducción», dijo Kafati. «El laboratorio nos proporciona una base consistente para medir la respuesta de los sistemas de audio con una amplia variedad de música y contenido de la palabra hablada.»
Usando el laboratorio, Kafati y sus colegas puede tomar medidas objetivas y traer a los oyentes para evaluar el audio de cada plaza de asiento, asegurando que todo suena claro y bien equilibrado.
Con la tecnología móvil en constante evolución, Ford SYNC ® siempre ha sido diseñado para permitir a los conductores para conectar fácilmente los dispositivos de su elección. Mustang es el primer vehículo de Ford para ofrecer una alta potencia, puerto USB 2.1 amperios en la bandeja de papel en la base de la consola central para cargar los dispositivos de dos veces más rápido que antes.
No importa qué sistema de un cliente selecciona Mustang audio, controles suplementarios en el volante y activación por voz para la operación de manos libres son estándar. Con la conectividad inalámbrica estándar Bluetooth, los conductores no tienen ni siquiera para tomar su teléfono de su bolsillo o bolso para escuchar música o recibir llamadas.
Cada uno de los tres sistemas disponibles incluye un reproductor de CD de un solo disco y entrada auxiliar. El sistema de audio estándar también cuenta con la próxima generación de SYNC AppLink ™ , permitiendo a los conductores para aprovechar las aplicaciones de teléfonos inteligentes seleccionados manteniendo las manos en el volante y los ojos en la carretera.