Incrementan las ventas de la industria automotriz 13.4 % en julio, pero aun así lo toman con cautela
Sigue aumentando la entrada a nuestro país de autos usados que provienen de Estados Unidos y que implican un riesgo tanto para los usuarios como para el mismo sector automotor que considera que gracias al exceso en la entrada de estas unidades, sus ventas no son las esperadas, convirtiéndose esto en el cáncer de la Industria Automotriz.
Lo anterior fue informado por Guillermo Rosales, director ejecutivo de Relaciones Institucionales de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores, (AMDA) en su conferencia mensual para dar los resultados de las ventas, producción y exportación de la industria, señaló que de octubre de 2005 a junio de 2013 se han comercializado 6 millones 945.5 usados importados, casi los 7 millones, contra 7 millones 573.6 de ventas de unidades nuevas.
Por lo que los representantes de AMIA y AMDA manifestaron su beneplácito por la resolución de la Primera Sala de la Suprema Corte de Justicia de la Nación, con respecto a negar cuatro amparos que estaban permitiendo el ingreso indiscriminado de autos usados a México.
Guillermo Rosales calificó esta solución como «la mejor noticia» en muchos años para el sector automotriz; pero representa solo una parte de lo que el Poder Legislativo tiene que resolver, pues hay otros 60 amparos pendientes de resolución.
Dijo que continúa la preocupación por el ingreso de autos usados a México pues en junio de este año se importaron 47,843 unidades, lo que supone un aumento del 65.1 por ciento con respecto al mismo mes del 2012.
Mientras que en el primer semestre de este año se importaron 306,826 autos usados a México, es decir, un 52.0 por ciento más que en el mismo periodo del año precedente. Por lo que de continuar este avance al final del año se habrán importado 650,000 autos usados al país, lo que se traduce en un 60 por ciento del estimado de autos nuevos que se venderán.
Por tal motivo es el beneplácito de la resolución de la Primera Sala de Justicia “con lo de los amparos es un avance pero hay que identificar que otras acciones se pueden llevar a cabo para reducir estas importaciones, por lo que esperan para 2014 haya un mayor control de estas importaciones.
Venta, Exportación y Producción
Fausto Vega, director general de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) y Rosales señalaron que fue un buen mes de julio se vendieron 86,645 vehículos ligeros en México, situándose como el mes de julio de mayores ventas que se ha registrado, con un incremento del 13.4 por ciento con respecto a julio de 2012, con 76,376 unidades vendidas.
En el acumulado enero-julio se han vendieron 588,632 vehículos, cifra 9.3 por ciento superior a la obtenida en los primeros siete meses de 2012. Si embargo, ambos coincidieron en que deben de irse con cautela puesto que las cifras del acumulado todavía están a niveles de hace 10 años.
Vega comentó que la producción de vehículos en nuestro país alcanzó las 234,757 unidades en julio de este año, con un ligero decremento de 1.4 por ciento comparado con julio de 2012. En los primeros siete meses se han producido 1, 722,919 vehículos, cifra 4.1 por ciento superior a la alcanzada en el mismo período del año previo.
El volumen de producción registrado en el período enero – julio del año en curso es el más alto registrado a la fecha para un periodo similar, del cual el 83.9 por ciento ha sido para mercado de exportación y el 16.1 por ciento para mercado interno
En cuanto a las exportaciones en julio se exportaron 192,940 vehículos, 7.3 por ciento menor a las 208,151 unidades exportadas en 2012. En el acumulado, México ha colocado 1, 353,821 vehículos en el mercado exterior, decreciendo 2.1 por ciento comparado a los primeros siete meses del año pasado.
Al comparar los volúmenes regionales acumulados de exportación en los primeros siete meses de 2013 con los exportados en el mismo periodo de 2012, se observa que Asia creció 109.1 por ciento; seguido de Canadá que creció 15.6 por ciento; África con un 2.3 por ciento de crecimiento y Estados Unidos 2.0 por ciento.
Los destinos como Latinoamérica y Europa presentaron tasas decrecientes, 27.3 y 15.6 por ciento respectivamente, esta reducción se debe a la restricción de exportación a Brasil y Argentina, así como a la difícil situación económica de Europa.
Dentro de los principales destinos de exportación de los vehículos mexicanos, se encuentra Estados Unidos con el 66.4 por ciento de participación, seguido de Canadá y Alemania, con el 8.5 y 6.3 por ciento de participación respectivamente.
Vega comentó que por restricciones comerciales, las exportaciones a Brasil se redujeron 39.5 por ciento en comparación con los primeros siete meses de 2012, pasando del segundo lugar que ostentaba como destino de exportación en 2012 al cuarto en 2013.
Ventas por marca y segmento
En las ventas por marca continúa a la cabeza la marca japonesa Nissan vendió en julio del 2013 un total de 20,366 unidades, lo que lo ubica como la marca con mayores ventas en México, así como un 23.5 por ciento de participación de mercado. Después se ubicaron General Motors, que entregó 18,319 unidades en el séptimo mes del 2013; Volkswagen que vendió 12,219 vehículos; y Ford, que comercializó 8,032 unidades.
Por lo que respecta a los segmentos Rosales informó que todos a excepción de Camiones pesados, registraron aumento en julio, siendo los de mayor venta los subcompactos y compactos, con aumentos de 13.1 y 13.4 Por ciento.
Los autos de lujo tuvo un alza de 7.4 por ciento: mientras que el de los deportivos se incrementó en un 15.0 por ciento en el mes de referencia.
En cuanto al financiamiento para la adquisición de autos Guillermo Rosales explico que en junio del 2013 aumento del 8.4 por ciento con respecto al mismo mes del año pasado, lo que equivale a 3,390 unidades más; sin embargo, la cifra aún está 17.4 por ciento por debajo del 2007.
En el periodo enero-junio de este año, el financiamiento registró un incremento del 10.9 por ciento, lo que equivale a 26,618 unidades más. Las cifras de este periodo están aún 20.5 por ciento por debajo de las registradas en el mismo periodo del 2007.