Debido a la gran respuesta que ha tenido el Curso de Aerografía y por la petición de varios interesados ahora las clases serán continuas, es decir, no hay fechas para inscribirse, por lo que pueden acudir, el sábado que deseen.

La empresa Arte y Aerografía en conjunto con www.tuningmex.com mantiene los cursos de aerografía durante todo el año, para que no por falta de tiempo o dinero en el momento de la inscripción se queden fuera de aprender de manera profesional este arte.

El cambio constante, las variantes de aplicaciones y las oportunidades del mercado en las que se ha visto envuelta la técnica de aerografía, requiere de prestar atención al desarrollo a la creatividad para cubrir la exigencia requerida por los clientes, hay que adquirir nuevos conocimientos, actualizarse, fortalecer las habilidades adquiridas y mejorar actitudes.

Bajo este escenario ARTE Y AEROGRAFÍA  desarrolla e imparte el curso de “Aerografía Profesional Kustom Automotriz” en el que se podrán explotar al máximo habilidades artísticas en el Aerografía automotriz, es una opción de capacitación y actualización especializada en esta técnica, los maestros han sido entrenados con las técnicas de más alto nivel mundial y se han especializado con las experiencia adquirida a través de 17 años. Curso impartido por el  DG. Matías Velázquez.

Han capacitado a empresas como CESVI, TELEVISA y RIGOLETTI entre otras, esto los han definido como la empresa # 1 en Aerografía gracias a su especialidad en el ramo durante años, estas empresas han visto esta técnica como un recurso con alto potencial de aplicación gráfica.

Aquí puedes ver los objetivos generales de Aerografía Profesional Kustom Automotriz

Objetivo General:

Tener un conocimiento profesional de la técnica, con calidad y proyección.

Conocer claramente los alcances laborales y económicos, así como las variantes de aplicación que tiene esta técnica.

Este curso se divide en láminas que cubren las 7 etapas de aprendizaje del aerógrafo:

1.       Historia del aerógrafo, funcionamiento y variantes.

2.       Armado, Desarmado Y Limpieza.

3.       Comprensión Del Funcionamiento Del Aerógrafo.

4.       Control.

5.       Experimentación.

6.       Volúmenes Y Degradados.

7.       Aplicación De Todos Los Conocimientos En Una Lamina De Ilustración Final.

 Ponte en contacto con nosotros guadalupe@tuningmex.com; tuningmexm@yahoo.com.mx  si quieres mayor información o inscribirte. Recuerda que por hacerlo de parte de nosotros recibes un importante descuento en el costo de inscripción.

Con un buen número de asistentes presentan el primer curso de Fine Tuning I: Aerografía Básica en Rigoletti Casa de Diseño. Quedan abiertas las inscripciones para el curso que inicia el 14 de febrero.

 Rigoletti Casa de Diseño en sociedad con Kustom Exotic Paint (KEEP), Arte y Aerografía y Tuningmex.com lanzan este innovador taller que les permitirá a los alumnos explorar el lado artístico del diseño automotriz.

El curso forma parte de un diplomado de cuatro módulos que pretende llevar a los asistentes del conocimiento del uso básico del aerógrafo hasta su dominio y especialización en flamas reales.  El taller tiene como objetivo que conozcan el aerógrafo para superficies en general practicando con mascarillas, plantillas, mezclas entras cosas.  

 Ésta es una herramienta de trabajo indispensable para todos aquellos dedicados a la pintura automotriz, por oficio o gusto, en la que se les llevará paso a paso, de la mano de los expertos de KEEP con la metodología de Rigoletti Casa de Diseño.

La sociedad con Tuningmex.com y KEEP tiene por objetivo colocar e impulsar a los mejores talentos de estos talleres hacia segmentos más especializados en donde puedan desarrollar su potencial.

Hablando de Rigoletti Casa de Diseño

 Para que tengan conocimiento y seguridad que van a tener un aprendizaje de calidad les comentaremos que Rigoletti Casa de Diseño tiene nueve años de existencia, dedicada a promover el talento mexicano en diferentes áreas del diseño y la creatividad, haciendo énfasis en el Diseño Automotriz y de Transporte.

 Cuenta con diferentes talleres como son: Fine Tuning I: Aerografía Básica (Nuevo); Técnicas de representación I y II, Modelado Virtual, Diseño Automotriz Intensivo, Diseño de Producto, Marketing, Presentación y Joyería.

Además con un programa de Bachelor Degree en Diseño del Transporte, único en Latinoamérica, con programas avalados por la IAAD (Institutod’ArteApplicata e Design, Torino Italia) y certificado por el EABHES (European Accreditation Bureau forHigherEducationSchools). Por lo que es una formación garantizada en diseño de clase mundial.

 De donde surge: Fine Tuning I: Aerografía Básica

La idea del curso surge de www.tuningmex.com, medio electrónico informativo de la industria de la modificación, preocupado por mostrar la parte profesional del tuning en México, quien al observa la necesidad de aquellos que les gusta la aerografía de hacerlo de manera profesional, se dio a la tarea de unir a los expertos en Diseño Automotriz (Rigoletti Casa de Diseño) con los especialistas en Aerografía y  Pintura kustom, (KEEP y  Arte y Aerografía).

Por lo que quedó constituido este grupo fuerte de expertos, de profesionales de la industria automotriz, para impartir el primer curso de Aerografía a nivel Profesional en México, convirtiéndose www.tuningmex.com como vocero oficial del curso.

Kustom Exotic Paint (KEEP), Arte y Aerografía

Fine Tuning I: Aerografía Básica será impartido por Matías Velazquez especialista en el área, estudió diseño gráfico, porque todo lo referente a gráficos y color fue de gran interés para él desde los 12 años. A la fecha sigue siendo parte de su pasión e interés cotidiano, sólo que ahora con nuevas inquietudes y objetivos.

Ha trabajado en diversos proyectos importantes que le han dado la satisfacción y la experiencia que ahora proyectará a los alumnos en este curso.

En el taller de Rigoletti Casa de Diseño, demostrará a los estudiantes que tan buena es la técnica de aerografía. Mostrará la versatilidad y proyección de ésta a nivel profesional y las infinitas oportunidades de trabajo que hay ó incluso proyectarse como autoempleo.

Lo más importante del curso está dividido en dos objetivos: El primero será lograr transmitirles el conocimiento de la técnica y lograr darles una visión del gran potencial que tiene.

El segundo, encontrar gente que tenga habilidad para esta técnica y que a través de este curso logre un alto grado de especialización para trabajar en el ambiente profesional.

Matías Velazquez comentó que este año habrá grandes proyectos que abrirán oportunidades importantes para él y su equipo, por lo que encontrar y formar gente profesional para integrarlos a estos proyectos es de vital importancia.

El unirse a Rigoletti Casa de Diseño y www.tuningmex.com  para dar estos cursos de pintura Kustom y aerografía, surge como una alianza entre empresas de alto nivel y conocimiento. Una alianza de empresas y maestros especializados, Una propuesta para generar una estructura sólida, confiable y de alta calidad.

Que pueden esperar los interesados en el curso

Considero sin temor a equivocarme que este curso de aerografía será el mejor que se haya realizado en México, ya que tenemos los más altos conocimientos en la técnica y la mayor actualización en materiales, por lo que los alumnos obtendrán  mucho conocimiento de la técnica y una amplia experiencia, también conocerán las tendencias actuales tanto en nuestro país, como en Estados Unidos, aseguro Matías.

El programa de aerografía se dividirá en 4 etapas y 1 extra de solo conocimiento en aplicación de pintura automotiva. Esto les llevará promedio un año total. Iniciaremos desde lo básico y llegaremos hasta lo más profesional existente en México y Estados Unidos.

Los interesados no necesitan saber algo en especial, sólo se requiere que sientan atracción por la técnica y ganas de aprender, paciencia y constancia clase tras clase, trabajo tras trabajo.

Fine Tuning I: Aerografía Básica será del más alto nivel profesional, porque aunque la gente sepa aerografía, muchas veces lo más nuevo puede ser la diferencia entre hacer aerografía y saber realizar un trabajo profesional de aerografía. “Veremos muchos tips y materiales que les permitirán colocarse de forma inmediata en un ámbito profesional competitivo”.

Como les hemos venido informando ya esta listo el primer curso de Aerografía a nivel Profesional: Fine Tuning Design I – Aerografía Básica que se llevará a cabo en la única escuela de diseño automotriz a nivel Latinoamérica Rigoletti Casa de Diseño y ahora la primera en tener clases de esta especialidad.

El objetivo del curso es que los alumnos conozcan los materiales y equipo que se utilizan para aerografía hasta lograr una ilustración, comentó Matías Velazquez director de Keep (Kustom Extreme Exotic Paint) así como coordinador del curso de aerografía, que buscan especializar a la gente en esta materia por lo que comenzarán desde cero para aquellos que vayan iniciando en este arte.

“No queremos que salgan de aquí grafiteros o aerografistas grafiteros, no serán de los que pinten de rodillas, sino en bancos como profesionales que es donde varía el costo que cobras por tu trabajo. Pero bueno esto lo trabajará cada quien donde le convenga y como le convenga, pero eso si queremos que hagan un trabajo de calidad porque va de por medio nuestro nombre”

El 31 de enero del 2009 a las 15:00 se realizará una junta informativa en Rigoletti Casa de Diseño para inaugurar el curso y asimismo dar información más detalla del programa de estudios, aclaración de dudas y costos. Las personas que deseen asistir tendrán que reservar su lugar porque es cupo limitado.

Las clases iniciarán a partir del 14 de febrero y concluirán el 28 de marzo, con un horario de 10:00 de la mañana a 15:00 de la tarde los sábados, serán grupos pequeños para que se les de atención personalizada y la clase estará a cargo de dos maestros como se mencionó Matias Velazquez y Eric Velazquez de Arte y Aerografía.

“El costo es accesible el material se les indicará cuando inicie el curso de hecho se tendrán formados ya los kits del material con costos especiales para nuestros estudiantes”

Matías explicó que las ventajas que van a tener los asistentes a curso es que aprenderán desde lo más básico de la aerografía hasta lo más especializado, con gente con años de experiencia, por ejemplo Arte y aerografía tiene 15 años en el mercado en venta de equipo, por otro lado es conocimiento, actualización con los mejores aerografístas como Mike Lavalle.

Todo eso aunado las instalaciones y el programa completo. Además de que en nuestro país no hay maestros que estén en continua actualización como los que impartirán el curso.

“Entonces van a aprender de materiales, a utilizarlos, que tipo son y que resultados te dan, técnica básica hasta ilustración y no sólo eso, para tener un conocimiento completo también hablaremos de historia que la gente sepa de donde viene lo que esta aprendiendo.

Ya en los siguientes cursos se verán Mascarillas Especializadas. Automotriz I: Gráficas, flamas reales, plantillas específicas y colores y tintas específicas”.

Será un curso muy dinámico donde por ejemplo en una práctica, en una oscuridad total cada alumno llevará una cámara fotográfica ya que se hará una flama para ver como se mueve, que formas y colores (que no son puros) tiene y la combinación de estos ya para plasmarlos.

“Lo que buscamos es que la gente no haga chambitas sino un trabajo, profesional, especializado, con material de calidad que le cueste pero que no a los tres meses vengan a reclamarle”.

Dijo el especialista de Keep que es importante señalar que la aerografía no esta limitada a un sólo campo como es el automotriz o las motocicletas sino que en México tiene varias aplicaciones y se mueve en diversos sectores, puede ser en: muebles, decoración de uñas, body paint, maquillaje profesional, arquitectura, etcétera.

No es necesario que los interesados en participar en el curso tengan conocimiento de aerografía sino ganas de aprender, obviamente aquellos que estudiaron diseño gráfico o carrera a fin tendrán más facilidad de aprender y mayora calidad en su acabado. “Habrá un poco de todo en la gente que participe”

En el caso de aquellos interesados en ingresar a tomar el curso de aerografía y que consideren que ellos no deben estar en el grupo de básicos deberán presentar alguno de sus trabajos para constatar su nivel.

“El fin de hacer esto es que nosotros queremos que aprendan la técnica desde abajo no van a aprender empíricamente, es algo como reeducarte ya que pueden traer vicios o materiales de baja calidad”.
El tiempo de cada curso es de 7 semanas de 5 horas, se les entregará un reconocimiento avalado por Rigoletti Casa de Diseño.

Por el momento no se cuenta con bolsa de trabajo, pero se tienen las posibilidades de más adelante contar con una. De todas maneras se le orientará a los alumnos hacia donde pueden dirigirse.

A los mejores alumnos tendrán la oportunidad de trabajar como adjuntos de Matías Velazquez y en determinado momento al ver la calidad se les promoverá en algunas armadoras internacionales como lo comentaba Alberto Rigoletti, director de Rigoletti Casa de Diseño.

El cupo para los cursos es limitado por lo que si estas interesado ya sea en participar en la junta informativa del 31 de enero o inscribirte al curso ponte en contacto con nosotros tuningmexm@yahoo.com.mx ; 0445536773518.

El Centro de Experimentación y Seguridad Vial (Cesvi) es el único organismo en México que realiza investigación aplicada en siniestralidad automotriz y repintado.  Y ahora en sus aulas de capacitación enseñan aerografía.

Para lograr este fin capacitan a todos dueños de talleres automotrices o interesados en reparación automotriz y repintado, enseñándoles las diferentes técnicas, combinación de colores y la reconstrucción de las unidades.

El crecimiento de la modificación vehicular ha despertado el interés de muchos por aprenderlo por lo que CESVI se ha dado a la tarea de capacitar a todo aquel interesado en el tuning, dando cursos de aerografía y reparación automotriz.

Rolando Gris Domínguez, coordinador de autos en el Centro, explicó que en sí lo que hacen ellos básicamente es capacitación e investigación, para que sepan lo que son los costos de reparación y la buena técnica de reparación siguiendo siempre los conceptos de parte del fabricante.

 “Con esto capacitamos al personal de los talleres, hablando de hojalatería pintura y mecánica directamente de colisión, abarcamos todo lo que es hojalatería, pintura, todo lo que es repintado”.

Tuning en CESVI

 El interés despertado por la personalización de los autos ha llevado al Centro a dar ahora un curso de aerografía, en donde enseñan las técnicas básicas de ésta y el proceso adecuado para poder realizar el repintado con esa técnica.

La aerografía no es difícil, básicamente no hay una escuela de pintor como tal sino que es heredada. Por lo que se les enseña las técnicas básicas.

“Tratamos de que los pintores que vienen hayan tomado ya ciertos cursos como es el empapelado, porque se hace así, cursos básicos de lo que es el repintado automotriz, para que no le cueste trabajo el de aerografía”.

CESVI tiene un programa para talleres de reparación, para los que se dedican a aerografía no, pero los cursos están abiertos para el público en general.

“Sin problema puedes tomar el de aerografía, pero es porque ya tienes conocimientos previos, realmente lo que vamos a hacer es la buena técnica para realizar el proceso de aerografía y repintado que conozcan las herramientas, las diferentes marcas de pinturas, las ventajas que ofrecen los métodos adecuados y las buenas herramientas.

¿Cuáles son los métodos adecuados?

 Antes que nada Rolando recomienda que el lugar donde se trabaje debe estar limpio  y que se lleve un proceso lógico o secuencial en el repintado dependiendo lo que es la marca de pintura que ésta sea de una sola, porque muchas veces en el mercado de reparación mezclan diferentes y no es lo adecuado, porque cada marca tiene su proceso de repintado.

Para el secado utilizar la herramienta adecuada, para agilizarlo pueden usar lámparas UV, infrarrojos, etc.

Las unidades necesitan determinado tipo de pintura, cada una maneja diferente. En el mercado se están ofreciendo marcas para poder realizar ese estilo de pintura no todas las tienen entonces a lo que voy es que el proceso sea adecuado que no mezclen una con otra.

Cómo pueden saber qué tipo de pintura corresponde su auto

Por fabricación el vehículo utiliza una marca ya en el repintado se pueden ocupar las diferentes marcas que existen lo importante es no mezclarlas. Nada que ver con la que salió de  la fábrica sino el repintado que se este llevando a cabo.

Las recomendaciones es que utilicen la línea completa de una marca, porque cada una maneja diferentes líneas, mezclas y tienen que ocuparla adecuadamente.

Pueden utilizar la que más les convenga no se necesita recomendación de hecho CESVI es como un escaparate, al final las marcas que se presentan en los cursos son de aquellos proveedores que llegan con nosotros y que cumplen con ciertas características sus sistemas. Aquí se muestran para que las personas que vengan a aprender las conozcan y utilicen adecuadamente.

En el curso de aerografía les enseñamos el empapelado; desde el papel especial que deben utilizar, la cinta de enmascarar que es delicada. Cómo lo deben de hacer. La limpieza que deben de tener y los tiempos en que se hace.

Técnica de aerografía

Cabe mencionar que la técnica que se utiliza es la de difuminado y los colores. Lo que ahorita tienen es un curso de aerografía básica.

Es básico en el sentido del proceso que se tiene que hacer, en el caso de las flamas, delimitar áreas. ¿Qué voy a hacer? ¿Cómo enmascarar para que no me salgan esos detalles a la hora del proceso de enmascarado?

“Como hacer flamas, mezcla de colores, enseñamos geométricamente que para los que se dedican a este arte lo hacen a mano alzada, lo que nosotros hacemos es darle la simetría empezar con lo básico, las figuras geométricas de donde salen las líneas, etc.

Rolando Gris comentó que hay una técnica más avanzada que la denomina de mano alzada. Es la técnica del propio pintor, es habilidad y paciencia. Son aquellos que no requieren una plantilla como tal. Tienen una figura en la mente y la pintan es una técnica especial. Esperamos tener el curso a finales de este año o principios del próximo.

Es mucho lo que se necesita. La aerografía es más cara en cuestión de que el tiempo que se le dedica es mayor porque es mucho detalle. Por tiempo y cuestión de materiales.

Que diferencia hay entre esos materiales y el repintado

El acabado que da porque en el tuning reflejan ciertas profundidades a la hora de que están pintando son técnicas diferentes así como el material que se esta ocupando.

Nosotros ofrecemos cursos de reparación como tal y creo que algo oportuno para los tuneros es la reparación de plásticos porque al final las modificaciones que se utilizan en la carrocería utilizan mucho plástico y lo que es aerografía. Hacen moldes para poder hacer los componentes de la carrocería con fibra de vidrio.

Que podría aprender un tunero que quisiera modificar su unidad aquí en CESVI en cuanto a reparación

Básicamente a conocer antes que nada la carrocería. Saber de que esta hecha. Los diferentes elementos que la componen. Los sustratos que se ocupan para su fabricación y el tipo de unión que se tienen.

“El fin es, que atacamos lo que es realmente la modificación de la carrocería, me va a afectar la funcionalidad o la seguridad de la misma, eso es lo importante que conozcan los que se dedican al tuning. Respecto a pintura que conozca el proceso adecuado”.

Consejo de CESVI

Uno importante  que se acerquen a nosotros para que conozcan realmente lo que hacemos como parte de reparación de un vehículo y que les sirva a ellos para realizar un buen trabajo de tuning.

Considero que el tuning es bonito sin embargo en lo personal es riesgoso, sabemos que la carrocería se comporta diferente a una de acero. Y lo difícil es repararlos para dar la originalidad de un tuning cuesta trabajo, el artista que lo hizo lo debe de reparar.

Lo que aquí es importante es que el habitáculo se debe dejar tal cual, lo que las célula de seguridad lo demás no hay problema.

Es un arte ya que no hay autos iguales. Es profesional los que se dedican a esto. Lo ligan mucho con los arrancones, al contrario me gustaría que alguien común hiciera esto.

Hay características en el humano que quieren diferenciarse a las demás simplemente con cambiarles los rines ya es distinto de hecho hay muchos que les gusta mucho la aerografía.

Para nosotros como CESVI el tuning es algo nuevo porque estamos difundiendo esa técnica de repintado que es aerografía. Muchos tuneros andan en busca de donde enseñen aerografía.

Se dan en total con todos los cursos tanto locales como foráneos arriba de 100 cursos al año de todo lo que es repintado, hay participantes de los que hay del plan de talleres, tenemos sedes en Guadalajara, Veracruz, Sonora, Quintana Roo, estamos en toda la República.

Nosotros de cierta manera somos la guía para hacer una buena reparación con las técnicas adecuadas ya no vamos a hablar del taller que tiene periódico empapelando eso quedó atras. 

Utilizamos diversas marcas no estamos casados  con una tratamos de enseñarles a todos lo que hay en el mercado reparador porque al final el que repara es el que va a escoger lo que se  acomode a él económicamente o durabilidad.

A los interesados en tomar cursos en CESVI entren en www.cesvimexico.com.mx

Si les interesa conocer un poco más de CESVI No olviden acudir Expo Cesvi 2008, 28 y 29 de febrero en el Palacio de los Deportes de la Ciudad de México, albergará a 90 expositores relacionados directa e indirectamente con la reparación automotriz de México y del extranjero.

Para todos aquellos interesados en aprender nuevas técnicas de pintura Kustom, acabados, Krome FX y flamas reales iniciaremos cursos del  9 al 12 septiembre en las instalaciones de Kustom Extrem Exotic Paint. (Keep).

Nuevamente su portal www.tuningmex.com en conjunto con KeeP llevarán a cabo el Segundo Cursos de Pintura Kustom y Kromo FX, en donde gente interesada en perfeccionar sus técnicas podrán aprénder en este curso de cuatro días además conocerán también la nueva gama de colores y algunas bases para hacer flamas reales.

Lo único que necesitas es tener concocimiento de pintura kustom y ganas de aprender. Los cursos buscan dar capacitación en cuanto a la gama de pinturas custom, colores, tintas, candys, acabados, efectos  y Krome FX así como técnicas de aplicación, a talleres automotrices y motocicletas que lleven a cabo este tipo de labor y todo aquel que esté interesado.

En el caso del Krome FX  también  les enseñan paso a paso a los asistentes al curso,  quienes pueden llevar los artículos que deseen cromar que tengan una medida de 30 x 30 cm hacia abajo. El Krome FX es una tecnología base agua que tiene 21 colores disponibles, y puede aplicarse en madera, metal, plástico, vidrio y ahora comprobado en hueso.

Asimismo se orienta a los asistentes acerca de técnicas de lijado y pulido. Se les indica las marcas de los productos adecuados para tal fin pueden ser pulidores, abrillantadores, cinthas, solventes, entre otros.  En fin una capacitación completa, que llevan expertos de Keep y  Arte y Aerografía.

Así que sino quierer ser uno más del montón debes de estar listo para aprender cosas nuevas que te mantengan al tanto de las novedades de  tu pasión el Tuning o Custom.

No puedes perder la oportunidad de mejorar lo que ya sabes hacer o aprender a hacerlo como los profesionales. Aparta tu lugar guadalupe@tuningmex.com o tuningmexm@yahoo.com.mx   Cel: 0445536773518.