Convertido en competidor directo de otros “hot hatch” compactos
El Ford Focus RS fue tomado por el preparador alemán MR Car Design para transformarlo en competidor directo de otros “hot hatch” compactos como el como el AudiRS3 o el BMW Serie 1 M Coupé.
A pesar de que no tiene modificaciones estéticas importantes, mecánicamente si las hay. MR Car Design arregló el cinco cilindros turbo de 2.5 litros del Focus RS bajo el capó para conseguir mejores prestaciones. La potencia pasa de los 305 CV iniciales a 360 CV, con una reprogramación electrónica de la ECU, nuevo sistema de escape, catalizador de doscientas celdas y filtro de aire deportivo K&N.
Para MR Car Design, la manejabilidad de su Focus RS es incluso mejor que la del modelo de serie al haber instalado suspensiones KW Variant 1 de tipo coilover. Además por la reducción de peso, el Focus RS MR Car Design baja la cifra de aceleración, que de serie es de 5,9 segundos en el 0 a 100 km/h, aproximadamente ya que el preparador no proporciona datos exactos.
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