Aquí hay un mejor vistazo al Volkswagen Golf R de próxima generación visto haciendo algunas pruebas en el circuito de carreras alemán de Nürburgring. Si bien este prototipo en particular parece estar libre de camuflaje, observe bien el parachoques delantero y el recorte para tubos de escape y difusor en el trasero. Todavía hay un poco de plástico en la parte delantera y un trabajo de pintura inteligente en ambos extremos. Incluso los umbrales de las puertas pueden ser falsos, el tiempo lo dirá.
Sin embargo, los detalles específicos de este prototipo presentan marcas claras del ADN del Golf R: este prototipo del modelo de rendimiento de gama alta del VW Golf Mk8 ’20 presenta todos los elementos exteriores típicos del Golf R.
Suspensión baja y ruedas de gran tamaño con bajos Neumáticos de perfil, parachoques más deportivos con grandes entradas de aire en la parte delantera y un difusor masivo en la parte trasera flanqueado por escapes redondos cuádruples, alerón de techo más grande, faldones laterales y pinzas de freno pintadas de azul en discos de freno masivos (perforados en la parte delantera).
Emparejado con una transmisión automática de doble embrague DSG y un sistema 4Motion AWD estándar, el VW Golf R debería ser incluso más rápido que su predecesor. Equipado con el Paquete de rendimiento, el Golf R actual hace 0-60 en 4.6 segundos y alcanza un máximo de 167 mph. Se espera que el nuevo VW Golf R debute a mediados de 2020, posiblemente en el Goodwood Festival of Speed de julio, si no se cancela.
Crédito de la foto: Brian Williams, SpiedBilde