Fuentes de SEMA News detectaron recientemente un prototipo del Kia EV6 en pruebas en Alemania, lo que insinúa una actualización de mitad de ciclo para el vehículo eléctrico que debería llegar a los concesionarios a finales de 2024 o principios de 2025.
Los cambios esperados, según los expertos, incluyen actualizaciones de los parachoques delantero y trasero, los gráficos de las unidades de iluminación en la parte delantera y trasera, nuevas ruedas, opciones de color y un interior actualizado.
Al igual que sus compañeros Hyundai Ioniq 5 y Genesis GV60, el EV6 está construido sobre la Plataforma Modular Global Eléctrica (E-GMP) y ofrece carga rápida de 800 voltios y capacidades de batería de 58 o 77,4 kWh. No se esperan cambios en las opciones del tren motriz, dijeron las fuentes.
La variante deportiva GT tiene dos motores con una potencia máxima total de 430 kw (585 CV). El vehículo alcanza una velocidad máxima de 161 mph y acelera de 0 a 60 en 3,5 segundos. Otras variantes de motor tienen potencias de entre 125 kw y 239 kw.