En el gran esquema de las cosas, el hecho de que Ford llamaría «Lightning» a su modelo totalmente electrificado de la serie F tiene mucho sentido. La implicación del poder de los rayos que motivó a uno de los vehículos más populares en el mercado norteamericano durante las últimas décadas es el sueño de un departamento de marketing hecho realidad.
Y Ford ciertamente no ha sido tímido con las capacidades del Lightning 2022: desde la velocidad y el rango de manejo, hasta la capacidad de actuar como un generador de energía para una casa. Dado el giro actual del mercado hacia los vehículos eléctricos, tiene mucho sentido.
A menos que, por supuesto, seas un fanático de los vehículos de alto rendimiento. Entonces, es posible que esté un poco molesto por el próximo Lightning, porque ese nombre solía significar algo más en Ford. Una de las ideas locas de SVT que nació cuando todo el mundo parecía estar listo para construir una camioneta pickup de alto rendimiento, el Lightning fue un regreso al rendimiento de V8 que también agregó la conveniencia de tener una cama en la parte trasera para transportar más que solo el correo.
El próximo Lightning eléctrico podría responder al deseo de Ford de electrificar la serie F, pero deja a los fanáticos del rendimiento con ganas de algún tipo de deporte para acompañar esas promesas de potencia EV. Estamos en esa categoría, por lo que le pedimos a Rotislav Prokop que intentara darle al nuevo Lightning un poco de personalidad para combinar con su nuevo tren motriz.
Seamos justos con el lado de los vehículos eléctricos del nuevo Lightning: 563 caballos de fuerza, 775 libras-pie de torque y una carrera esperada de 0-60 en la zona media de cuatro segundos es bastante fuerte. Combine eso con una salida de cero emisiones y, si vamos a ser un poco descarados al respecto, las exenciones de impuestos, y no hay necesidad de preocuparse por volver a encender el Lightning. En cambio, queríamos alejarnos de la camioneta de cuatro puertas que se ve prácticamente igual que cualquier otra F-150 que se venderá del lote.
Parte de ese programa para las generaciones anteriores de Lightning incluía suspensiones más bajas, una combinación de ruedas y neumáticos más robusta, y una carrocería de aspecto agresivo con toques deportivos desde la popa hasta la popa. Con esto en mente, decidimos que el cuerpo base debería ser el SuperCab con la distribución de la cama de 6 pies y cinco pulgadas. Podríamos haber ido en un taxi regular
A partir de ahí, los pasos inmediatos serían bajar el Lightning alrededor de un juego de ruedas de 20 pulgadas. Un kit de carrocería ancha, fascias delanteras y traseras reelaboradas y un spoiler en la parte superior de la puerta trasera ayudan a darle al Lightning su apariencia de «gemelo malvado». En el interior, no hay mucho que deba abordarse.
Ford ya le arroja el libro al Lightning, por lo que terminas con asientos bien reforzados, pedales ajustables y, si tu corazón lo desea, una caja fuerte en la consola. A menos que su corazón esté puesto en las superficies de los asientos de cuero, no nos molestaríamos en cambiar nada. ¿De qué otra manera se puede mejorar una camioneta pickup electrificada que se ve así y puede colgar con un Ford Mustang Mach 1 2021 en la rampa de entrada?
Fuente: https://www.holley.com/blog/post/holley_rendered_rides_giving_the_2022_ford_lightning_some_muscle/