Presentan nuevo juceo para tuning
Lanzan oficialmente a la Asociación Federal de Automovilismo (AFEDAM) y aprovechan para presentar al nuevo grupo de jueceo XC Tuning. Para ello realizan exposición en Ecatepec, Estado de México.
Lo anterior fue informado por José Guadalupe Carrillo -conocido en el medio por Pillo- quien comentó que la AFEDAM es un organismo que viene planteándose desde hace dos años pero apenas tuvieron la oportunidad de hacer la presentación oficial.
“Buscamos crear un mejor tuning en México. Que se haga participe para todos que realmente valoren todo lo que es la inversión a un carro. El costo y todo lo que conlleva como la familia, los hijos, lo que a veces no valoramos. Como asociación queremos que el tuning crezca, que la logística de los eventos sea mejor, los trofeos sean dignos y el jueceo sea parcial”.
Asimismo dijo que existan categorías más amplias ya que siempre pelean que los meten con otros autos que nada tienen que ver con el suyo.
Como planean lograrlo
Explicó Pillo que para lograr dicha meta, se reúnen todos los jueves en donde cada presidente plantea sus metas, objetivos y demás. “Yo creo que todo viene de ahí como cabeza de clubes podemos controlar, educar y enseñar a la gente. Nos sentamos a platicar, hablamos de nuestras inconformidades, esto lo hacemos llegar tanto a los clubes que van llegando, como a los que están, para formar una escuela, en donde vean no la regla de nosotros sino lo que creemos que es conveniente para que un evento se lleve a cabo”.
El problema que observa el presidente de Evolution VIP México es que muchas veces llegan clubes nuevos y a los pocos meses ya quieren organizar un evento y eso perjudica a todos porque vuelven a los mismos problemas.
Parte de la educación
“Antes que nada, para mí parte de la educación es el respeto a las mujeres y niños. Vamos a eventos en los cuales hay programas en los escenarios muy fuertes y según esto es familiar. Ahí se encuentran diferentes cosas excesivas en cuanto a las chicas que se presentan”.
Otro punto que destacó Lupillo es que los eventos son demasiado largos ya que terminan a las 6 o 7 de la noche y esto perjudica, porque el consumo del alcohol es demasiado entonces la cordura de la gente se pierde.
“Si usamos una logística de un evento bueno para terminar 3 o 4 de la tarde yo creo que es considerable para la economía de la gente ya que ahorra al sólo desayunar en el lugar e irse a comer a la casa. El alcohol se consume poco y la gente se controla más porque en ocasiones no saben si calificó su carro o no”.
Mejorar estética de autos tuning
Dijo que mejorar la estética en los autos tuning es uno de los puntos importantes de la AFEDAM ya que a parte de ser presidente de la asociación lo es del club Evolution VIP México. “Me gusta el club que yo tengo porque la modificación de los autos es buena a nivel de autos del Salón Internacional del Tuning, Expo Mechanika, de eventos fuertes televisivos y más en donde siempre hay que buscar el punto clave para la modificación”.
Aseguró que para él el tuning en México es bajo por falta de una estrategia para modificar un auto no invirtiéndole demasiado sino saberlo hacer. “Yo como presidente paso mis ideas y experiencia a los otros presidentes de clubes y llegamos a un acuerdo. Contamos con talleres de fibra de vidrio, poliuretano, boutiques donde podemos conseguir todos los accesorios más barato y podamos dar crédito dentro de la misma asociación”.
Y eso conlleva a que la modificación de los autos sea no perfecta pero si cada vez con mejor calidad, y que el nivel vaya con las líneas y las papeletas que llevan para que sea un tuning no callejero, sino con estética.
AFEDAM
La asociación la conforman 15 clubes de los cuales el mínimo de carros de cada quien son 15 entonces hay 4 que tienen como 40 carros, son un promedio de 200 a 250 carros más o menos de diferentes tipo. Es una catalogo extenso en donde se facilita a los medios de comunicación el poder escoger un auto cuando lo requieran, es por eso que tienen las puertas abiertas.
“Nosotros como organismo nos presentamos ante la prensa porque queremos formar algo sólido, contamos con una mesa directiva bien conformada, un catálogo de autos donde esto a nosotros nos da fuerza para presentarnos en cualquier medio de comunicación”.
Yo invito a todos los clubes que quieran ingresar hay muchos beneficios en los que la asociación los puede apoyar, porque tiene que ser recíproco, yo asociación te doy tu club que me das.
Lo único que pido es: seriedad, responsabilidad, puntualidad y ganas de querer superarse en el tuning. Esas son las cosas para mi que como presidente de asociación busco para mejorar.
AFEDAM explicó Pillo, no sólo tiene clubes del Estado de México sino cuentan con representantes en diferentes zonas como: Iztapalapa, Nezahualcoyotl, e Ixtlahuaca. “Estamos rodeando, por eso se hizo Federal queremos que esto crezca más, queremos representantes de otros estados, queremos que la asociación se expanda más se creo en Ecatepec pero se les da la oportunidad para ellos y nosotros de crecer y sea realmente Federal”.
Admiración a la Asociación Vochera
El presidente de Evolution comentó que admira y respeta a la Asociación Vochera y que es un ejemplo a seguir. Hace su reunión una vez al mes y llega gente de Aguascalientes, León, Guerrero, entre otros estados es una asociación.
“A diferencia del tuning que es “choco contigo, yo voy solo”, en cambio en los vocheros se ve la calidad, desde su organización, compañerismo, etc., el tuning parece que esta peleando con eso y como presidente quiero terminar con ello, algunos clubes nos llevamos bien y hay armonía y ahora vemos la respuesta, así como llenamos hoy esto podemos llenar la avenida completa”.
Jueceo
El nuevo jueceo presentado dijo va a ser independiente a los existentes. “Hoy se lanza precisamente con la mentalidad de poder crecer, Jutec es bueno considero que es el único circuito que puede estar dentro de los eventos, desgraciadamente la gente a veces no esta contenta con lo que tiene y los mismos participantes se quejan de que nuevamente califiquen ellos, esto provoca que su nivel baje, aunque no sea malo”.
El jueceo estará a cargo de Ricardo Castillón, -conocido en el medio como Fenix- presidente del club XC Tuning quien participó con César Rodríguez en el CICEMATCA. Ahora se le da la oportunidad a ésta fuerza, es la persona más indicada para llevarlo a cabo. “A mi me parece algo bueno ya que es otra opción, darles el espacio de mostrar que hay calidad y ganas de poder cambiar”.
Espero que sea bien recibido, la gente no esta contenta aunque lo califiquen bien, si se lleva el trofeo pues que bueno eres el mejor y sino calificaste mal, es lo que les decía a los presidentes de club a que aprendan a que es una competencia sana.
Formamos parte del circuito de Asociación Federal e Automovilismo AFEDAM porque también tenemos un circuito de jueceo dentro apoyamos el evento, concluyó José Guadalupe Carrillo.
- Ricardo Castillón Flores y José Guadalupe Carrillo (Pillo)
Por su parte Ricardo Castillón Flores explicó que el jueceo nace como parte del proyecto de XC Tuning con la idea de complementar la manera de calificar que hay actualmente en todos los circuitos, con las eminentes quejas de todos los participantes.
“Normalmente yo he hecho el comentario que en si no es tanto la culpa de IASCA, USACI, Jutec o cualquier organismo sino de los organizadores por el tipo de categorías que exigen. Nosotros lo que estamos tratando de hacer es de entrada complementar las papeletas porque había varios puntos que estaban omitiendo por ejemplo:
El audio en las papeletas viene car audio y ya, entonces nosotros lo estamos separando estero, bocinas, buffer, amplificadores, si trae paneles de fibra en el interior, en la cajuela cosas de esas que no se tomaban en cuenta. No venían faros, calaveras o modificación de los mismos, entonces la estamos complementando para que quede más a favor.
CategoríasEn lo particular las cosas que veía con personas de mi club es que en todos los eventos había Volkswagen 67-70; 80-90; 2000 en adelante, Jetta A2,A3 Y A 4, cosas así eran demasiados trofeos para pocas categorías.
Lo que estamos promoviendo nosotros con los organizadores en vez de darle 12 trofeos a un Jetta se le darán 3 y así tener la oportunidad de abrir otras categorías que no se tenían. Con esto se da la oportunidad de que la gente se vaya contenta.
Igual eran muchos trofeos para SPL y para las otras categorías la gente se quedaba media hora en la premiación para que al final intermedios, avanzados y extremos y se fueron todos.
Yo me di cuenta de eso y le estuve preguntando a los presidentes de los clubes principalmente de AFEDAM varios dijeron que en cierta forma tengo razón y es lo que ellos había estado tratando de proponer a los organizadores, un cambio en este aspecto y una mejora en las papeletas, a final de cuentas los participantes se quejaban de favoritismo.
En realidad no creo que sea así pero con esto se da la oportunidad de conocer algo nuevo, las personas también se dan la oportunidad de checar que no exista favoritismos por ninguna asociación de jueceo. A veces se llega a hacer un poco de costumbre que ya conoce el coche y lo hacen más rápido, pero no es tanto que haya favoritismo.
Que experiencia tiene XCTuning en esto
Al igual como Luis Monterrubio lidera Jutec en su momento el lidero CICEMATCA y en su momento yo también lo hice entonces los dos tenemos la misma experiencia puesto que ambos nacimos de la misma casa a lado de César Rodríguez cuando estaba como propietario de ésta.
Nosotros aprendimos al unísono al igual que los jueces que están con él y los que están conmigo. Estamos capacitando a los jueces en cuanto a la forma de califica. Ahora le damos una oportunidad a los organizadores en cuanto a cómo quieren calificar se puede calificar desde 1 hasta 5 puntos, si porque la modificación esta presente, porque esta funcionando, si esta limpia. Una opcional por marca y otra opcional a criterio por juez.
Que pasa si es un evento con tierra no vas a calificar si esta sucio o a lo mejor el punto de marca, la misma validez tiene tu modificación que te costó trabajo y dinero, que a lo mejor me costo dinero pero no lo hice, entonces es valido que se tome de marca a excepción de marca, quien le invirtió más dinero.
Jutec, IASCA Y USACI y nosotros tenemos el mismo nivel para poder calificar a los carros, todos estamos preparados solamente que la gente la siento a disgusto porque no ven opciones y ahora las tienen.
Mientras los propietarios de los coches no se esfuercen en subir su nivel no van a obtener trofeo, por más que se vayan de un circuito a otro no van a ganar sino le invierten a su auto.
Llegamos principalmente para mejorar el nivel al dar opciones con diferentes modificaciones se le da una atención personalizada a los participantes porque lo que vamos a hacer nosotros es calificar en voz alta: faros tanto, calaveras, tanto, etc. la gente va a saber que se le esta calificando y el resultado final.
No tanto que se les de la opción de debatirlo porque el juez finalmente debe tener su decisión y a cualquier queja se debe dirigir con el juez principal, pero si que sepan cuales son los puntos que necesitan para poder ganar, porque la gente modifica, sin saber ni que le van a tomar en cuenta.
Entonces en lugar de gastar en cosas que tal vez ni sean útiles, si te están calificando puede ser más fácil que adquieran lo necesario para ganar, que nosotros tratamos de abarcar todos los puntos de lleno, agregándole a la papeleta los puntos que sentimos les hacia falta.
Vamos a publicar los resultados del jueceo de todos los eventos que participemos en www.xctuning.com , dijo Castillón que además harán eventos mensuales para ir acumulando puntos y llevarse un premio a finales de año.
No te pierdas la próxima semana la entrevista con el club especialista en FLAMAS REALES.