Las primeras 25 vueltas del Gran Premio de Austria en el Red Bull Ring se convirtieron en una emocionante carrera por la victoria entre Marc Márquez (Repsol Honda Team – Honda RC213V), Pecco Bagnaia y el líder del Campeonato del Mundo, Fabio Quartararo.
Con tres vueltas restantes, Márquez tomó la delantera con el objetivo de su primera victoria -desde junio en el Gran Premio de Alemania- seguro de que podría hacerlo. Pero, al mismo tiempo, con un clima lluvioso y amenazante.
Debido a que puede ser peligroso montar un circuito húmedo y empapado, los cinco mejores pilotos cambiaron a neumáticos de lluvia para las últimas tres vueltas. A pesar de que Márquez realizó el cambio a neumáticos e inmediatamente comenzó a perseguir al líder, se resbaló al comienzo de su primera vuelta después de dejar los boxes.
Este accidente supuso una gran decepción para el español de 28 años, que parecía estar en condiciones de conseguir su segunda victoria desde que regresó a la acción en abril, tras su recuperación de nueve meses con una lesión en el brazo derecho.
Márquez tuvo un excelente comienzo y corrió con los líderes a lo largo de la competencia. Su inusual elección del neumático trasero pareció funcionar bien en el clima nublado. Sin embargo, todos sus planes fueron en vano cuando comenzó la lluvia.
El ocho veces campeón del mundo, Márquez, retomó la competencia después de su caída para terminar en la posición 15 y anotar un punto en el Campeonato del Mundo de MotoGP.
El mejor finalista de Honda en esta carrera tan inusual fue el hermano menor de Márquez y bicampeón del Mundo, Alex Márquez (LCR Honda CASTROL – Honda RC213V), quien llegó a la meta en novena posición, una fracción de segundo por detrás del nueve veces campeón del mundo, Valentino Rossi.
El español de 25 años tenía grandes esperanzas de conseguir un segundo top ten consecutivo en seco y ha podido cumplir esa esperanza a pesar de haber superado las últimas vueltas con neumáticos resbaladizos.
Pol Espargaro (Repsol Honda Team – Honda RC213V) tuvo otro fin de semana desafiante en el Red Bull Ring. Al igual que su compañero de equipo, se detuvo en los boxes para cambiar a neumáticos de lluvia pero, con sólo una vuelta restante, mientras que la lluvia se intensificaba, el español no logró el mismo progreso que los pilotos que cambiaron neumáticos antes y obtuvo el lugar 16 en la carrera, un puesto por detrás de su compañero de equipo.
Después de dos fines de semana de carreras en Austria, el paddock de MotoGP se traslada a Gran Bretaña. La próxima competencia de GP tendrá sede en Silverstone, el 29 de agosto.