Especialista en moto trial
Motos

Especialista en moto trial

François Deroeux, de Performance School

En entrevista exclusiva para www.tuningmex.com François Deroeux comentó que una de las técnicas del motociclismo que el domina a la perfección es el Trial, poco conocido y practicado por muchos aquí en México.

Señaló que el trial es una modalidad del motociclismo que se desarrolló en Europa, hace más de 100 años  Comparadas con las motocicletas de motocross y enduro, las de trial son más livianas, carecen de asiento, los neumáticos van más desinflados y el recorrido de la suspensión es más corto y tiene como objetivo salvar obstáculos tratando de realizar el mínimo numero de apoyo con los pies.

“Yo después de mi primera moto que era una motoneta a los 14 años, fue una trial, iba a entrenar con mis amigos que participaban en el Campeonato Nacional de Francia y así aprendí todo. A los 16 años quería ir rápido y así comencé en el enduro, deje el trial hasta el año pasado que compre una moto trial, o sea muchos años después,  y ya estoy de regreso con este deporte. Actualmente las motos son muy potentes y más ligeras que en mi época y ahorita lo estoy disfrutando”.

Actualmente François explicó que realiza acrobacias, “estuve en televisa, hice 6 exhibiciones en plaza Satélite para el festejo del día del padre. Hago show y muestro lo que se puede hacer en esta  moto porque nadie conoce el trial es un deporte muy raro,  conocen el motocross, enduro y Freestyle, pero esto es exclusivo. No tengo el nivel de los pilotos en Europa, pero voy más tranquilo”.

La moto trial es tan especial que no se consigue fácilmente, por ejemplo puedes hacer moto Cross con la moto de enduro o enduro con la Cross y no pasa nada. Con ésta el problema numero uno es que hay que conseguir una moto trial, solo algunas empresas las distribuyen como Moto AltaVista quien las importa las motos betas. “Es una moto de España como esta que es Gasgas y ya están disponibles en México,  hay pocas.  Tiene el mismo precio de una Cross”

Señaló que la diferencia entre una trial y la Cross,  es que el moto Cross es la adrenalina de ir rápido, brincando, saltar obstáculos, etc. La trial es más agilidad, precisión, destreza, subir obstáculos, subir una pared, es otro tipo de adrenalina, subir una pared de un metro.

“Aquí no es velocidad sino agilidad, balance, equilibrio concentración y una fuerza increíble, en todo el cuerpo, de las muñecas y todo el cuerpo tienes que irlo controlando.

Para saber más de este deporte pueden entrar a Facebook: trial club México donde hay fotos, videos e información.