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Presentó Honda México nueva motoneta Elite125 cc 2018

Para un ágil manejo urbano              

 

 

Presentó  Honda México a medios de comunicación y público en general la  nueva Elite 125cc 2018 una motoneta urbana que viene a desbancar a las de la competencia. Con nuevo diseño y desempeño.

Cuenta con el pequeño motor de 125 cc que genera 8.9 caballos de fuerza y 7.3 libras pie de torque. Con un confiable motor enfriado por aire, la nueva Honda Elite 125 ofrece alta durabilidad y un desempeño entre los mejores de su categoría, tanto en economía de combustible como en bajos niveles de emisiones del motor.

 De acuerdo al equipo de la compañía es una motocicleta con un aspecto deportivo muy juvenil, nosotros consideramos que la nueva  Elite 125 218 va a ser líder en el mercado de las motocicletas, porque estamos considerando algunos aspectos, como el gran diseño deportivo que tiene, una gran tecnología para ser una scooter y sobre todo una seguridad al manejo”.

En cuanto al diseño tiene bordes recortados que realza su diseño deportivo y más agresivo, cuenta también con faros de LED que sigue la tendencia de tecnología y gusto de las nuevas generaciones dando la ventaja de luz más penetrante y menor consumo de energía.  Es importante señalar que los últimos modelos que lanzado Honda de México como  la CV 190 cuentan con este tipo de iluminación Led en la parte frontal.

También tiene una práctica guantera y maletera para casco y  tablero digital único en el segmento, este es utilizado únicamente en el segmento de alta cilindrada, dando la ventaja de una perfecta visualización del vehículo como la velocidad a la que se maneja, la gasolina, esta motocicleta también cuenta con su Check Engine.

Otra parte importante de esta motocicleta es que ya cuenta con fuel injection esta tecnología que ya muchos conocemos que es inyección programada de combustible, que permite una adecuada conducción y la correcta proporción de la cantidad de gasolina.

Tienen mayor potencia, la asistencia de combustible lo cual se traduce a que da más ´potencia y menos desgaste de motor esta tecnología tambien la tienen ya otros modelos deportivos que esla actual Invicta CB 160 cc que manejamos , la CV 190.

El concepto de este desarrollo es: The New Standard Commuter – The Best Mobility Anyone Could Want! (El nuevo Estándar de Suburbana – ¡La mejor movilidad que cualquiera pudiera querer!).

  • Practicidad. –El piso plano brinda al conductor una confortable sensación de manejo; se logra al adoptar una larga distancia entre ejes, comparada con otros vehículos similares. Un asiento espacioso permite un alto grado de libertad en la posición de manejo y, además, cuenta con espacio en el asiento para guardar un casco a pesar de la altura del asiento de 755 mm.
  • Diseño frontal. –El agresivo diseño de su luz principal de LED, le da a la nueva Honda Elite 125 una fuerte presencia, a la vez que provee una amplia iluminación para asegurar gran visibilidad. Con unidades de lentes claros, luces direccionales internas y luces de posición montadas a ambos lados de la cubierta frontal, este modelo ofrece una apariencia distinguida vista desde el frente.
  • Panel de instrumentos. –Su diseño permite incluir información vital en un solo lugar y asegurar suficiente visibilidad mientras ofrece una sensación deportiva de manejo. El panel de control emplea un nuevo concepto en estructuras luminosas, que hacen destacar los medidores de la luz reflejada.
  • Diseño trasero. –Al igual que el diseño frontal, la vista trasera es agresiva, integrando las luces traseras y direccionales en una sola estructura, que le dan una sensación sólida, que se funde bien con la compacta estructura.

Motor

Crear una unidad motriz ideal requiere que el equipo de desarrollo lograra una mezcla de eficiencia de combustible y practicidad. El reto del equipo fue satisfacer los siguientes requerimientos:

  • Estructura ligera y compacta
  • La mejor eficiencia de combustible
  • Sensación de alta calidad a la vez que logra gran durabilidad y características de desempeño y practicidad.

Para lograrlo, la nueva Honda Elite 125 emplea un motor de un cilindro enfriado por aire, de cuatro tiempos, 125cc, con árbol de levas a la cabeza (SOHC), y sistema de inyección de combustible programada (PGM-FI), que desarrolla 8.9 caballos de fuerza a 7500 rpm y un torque de 9.9 Nm a 5500 rpm.

La transmisión es automática por banda tipo V-matic, con embrague automático centrífugo en seco.

Desempeño

El alto nivel de eficiencia de combustible y desempeño, sin sacrificio de ninguno de los dos, se logró gracias a una investigación constante y esfuerzos de desarrollo. Su tanque de combustible tiene una capacidad de más de 16% comparado a su modelo antecesor de 2015. (información basada en condiciones controladas).

El nuevo Sistema de Frenos Combinados (CBS) mejora la eficiencia del frenado al dosificar y distribuir la fuerza de frenado en ambas ruedas con solo presionar la palanca del manillar izquierdo. Este sistema no reemplaza la técnica de frenado, por lo que para detener la unidad se deben utilizar ambas manos para accionar las palancas de frenado. El sistema utiliza un freno delantero hidráulico de disco de dos pistones, y uno trasero de tambor mecánico accionado por cable. Con lo anterior se logra:

  1. El mejor desempeño para apoyar la reducción de contaminación ambiental de su tipo.
  2. Entregar su máxima potencia de una manera suave para un viaje confortable.
  3. Eficiencia de combustible superior y excitante manejo (los requerimientos que parecen opuestos incluyen muchos de los mismos elementos técnicos.

La nueva motoneta Honda Elite 125 2018, ya se encuentra a la venta en toda la red de distribuidores Honda Motocicletas, a un precio de $34,990 pesos.

 

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