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Ahora el fotógrafo espía captó al Corvette en 2019/20

GM está trabajando duro en un nuevo superdeportivo de motor central 

Actualmente General Motors está trabajando duro en un nuevo superdeportivo de motor central que se espera que se una a la alineación de Corvette en 2019, aunque es más probable que sea un modelo 2020. No se espera que el nuevo Corvette de motor central reemplace al C7 existente, que debutó para el modelo 2014, sino que funciona como un coche halo para la marca Corvette. El actual Corvette C7 debería reemplazarse en algún momento el modelo alrededor del años 2022 año después de una carrera de ocho años.

El Corvette Mid-Engine experimentará un cambio histórico en la filosofía, ya que los Corvettes siempre han sido autos deportivos con tracción delantera y motor delantero. Chevrolet ha estudiado la idea de un Corvette de motor central en varios puntos de la historia de la placa (y de hecho, un programa Corvette de motor mediano fue aprobado en 2007, pero se archivó debido a la bancarrota de GM en 2009).

Originalmente, se esperaba que el Mid-Engine Vette usara el próximo 4.2 litros V8 twin-turbocargado de GM, pero se rumorea que toma prestado el 6.2L LT1. La transmisión suena como una unidad DCT, con cambios rápidos como el rayo, y de acuerdo con Car and Driver , «TRT 9007 TRT de siete velocidades de Tremec será la única transmisión disponible.»

En la delantera, el Vette usa un 245/35 ZR19 , y en la parte trasera lleva un 305/30 ZR20.

Chevrolet también ha registrado el nombre de «E-Ray», lo que probablemente significa que una versión electrificada estará disponible también. Esto podría venir en forma de un híbrido enchufable o posiblemente incluso una versión completamente eléctrica en la línea del Audi R8 e-tron.

GM anunció que se destinará una inversión de $ 800 millones para la planta de ensamblaje de Bowling Green, lo que probablemente esté relacionado con la introducción de este automóvil.

Crédito de la foto: Brian Williams, SpiedBilde

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