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Aumenta 7.7 por ciento la venta de autos en México

Aún sigue muy bajo en comparación con el 2007

Pese al aumento del  7.7 por ciento de ventas de autos en nuestro país en 2013, con respecto al mismo periodo del 2012 continúa siendo bajo en comparación los las cifras obtenidas antes de la crisis a pesar de haber superado la cifra del millón 60,000 unidades. El mercado aún se ubica 3.3% debajo del mayor año en ventas del mercado interno.

Lo anterior fue informado por los dos líderes de la industria Eduardo Solís residente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) y Guillermo Rosales Zárate, director adjunto de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), quienes comentaron que pese a este repunte todavía se está muy lejos de las ventas obtenidas en el 2007.

Aunque algo relevante es que en este  2013 volvieron a registrarse cifras récord tanto en producción como en exportación.

Rosales explicó que en diciembre del 2013 se vendieron en México 119,364 vehículos ligeros, que comparados con los 110,849 del mismo mes del año precedente, da como resultado un avance del 7.7 por ciento. Porcentaje similar al incremento de ventas internas de todo ese año donde se comercializaron un millón 63,363 unidades, 75,616 adicionales en comparación al mismo lapso del 2012.

«Este resultado coloca al mercado en una posición por encima de lo registrado en 2003 y por debajo de 2004, por lo que el mercado continúa una dé atrás», subrayó el directivo de AMDA.

En referencia a ventas por segmento dijo que: En el 2013 los Autos Subcompactos comercializaron 317,414 unidades, o sea 9,889 con un incremento positivo de 3.2 por ciento; Autos Compactos 312,474, logrando 32,723 con un crecimiento de 11.7 por ciento; Vehículos de Usos 218,679 unidades, 28,596 más con un aumento de 15 por ciento; Autos de Lujo colocó 62,619 unidades, vendiendo 5,996 más con 10.6 por ciento de incremento; y Autos Deportivos 5,710 unidades, 276 más con 5.1 por ciento de crecimiento.

En cuanto al ranking de marcas de enero-diciembre 2013 continúa ocupando el primer lugar Nissan con 24.8 por ciento, General Motors 19.0, Volkswagen 14.7, Ford 8.1, Chrysler 7.4, Honda 5.5 y Toyota 5.7 por ciento.

Estas 7 marcas comercializan el 81 por ciento del total de vehículos en México. En contraste 5  empresas registraron números negativos Renault 15.4 por ciento, Chrysler 10.3, Lincoln 14.0, Mercedes Benz 1.1 e Isuzu 40.5 por ciento.

En cuanto a financiamientos, explicó que en noviembre del 2013, la colocación de créditos para la adquisición de vehículos registró un incremento de 14.6 por ciento con respecto al mismo mes del 2012, lo que equivale a 6,770 unidades más. Aún 4.2 por ciento por debajo del 2007.

De enero a noviembre de 2013 tuvo un crecimiento de 13.2 por ciento, con respecto al 2012, lo que equivale a 60,274 unidades más. Las cifras de este periodo están aún 17.1 por ciento por debajo de las registradas en el 2007. Y continúan colocando más unidades las empresas financieras especializadas en automotriz que los bancos.

Por su parte Solís informó que, en diciembre del 2013, la producción de vehículos ligeros en México registró una baja del 9.1 por ciento, al fabricarse 164,221 unidades contra las 180,597 del mismo mes del año 2012; sin embargo, señaló, esa cifra no obedece a temas estructurales, sino que se debe a cambios en líneas de producción de algunas marcas.

En todo el 2013 la producción de vehículos ligeros en México tuvo un incremento de 1.7 por ciento, resultando la cifra récord de 2 millones 933,465 unidades. Con estas cifras, México se ubica como el octavo productor mundial de automóviles.

En cuanto a las exportaciones, la cifra de diciembre de 2013 fue de 161,208 unidades, un 4.2 por ciento más que en el mismo mes del año anterior. En todo el 2013 México exportó 2 millones 423,084 unidades, lo que se traduce en un incremento del 2.9 por ciento con respecto al 2012.  Con los datos del 2013, México se ubica ahora, señaló Eduardo Solís, como el cuarto exportador a nivel global.

Lo que sigue preocupando a los representantes de este sector es el ingreso incontrolable de unidades usadas a nuestro país, que ahora en noviembre tuvo un incremento de 6.3 por ciento más que en el mismo mes del 2012, al entrar a México 55,128 autos usados.

En el acumulado enero-noviembre se han importado 568,286 autos usados, cifra que supone un incremento del 40.8 por ciento con respecto al mismo periodo del 2012. La internación de usados fue equivalente al 60.2% de los vehículos nuevos vendidos entre enero y noviembre.

Ambos representantes de la industria automotriz se muestran preocupados porque el ingreso de estos usados daña al mercado interno por lo que confían que el decreto que vence el 31 de enero lo prorroguen un año más, con términos actuales.

Para finalizar Rosales señaló que para las expectativas de este 2014, se espera vender un millón 154,000 unidades; un estimado medio dijo que podrían ser un millón 138,000, mientras que una expectativa baja ubica las ventas para 2014 en un millón 125,000 unidades.

Asimismo para  este2014 continuarán –ambas asociaciones-  el fortalecimiento del mercado interno, la solución a la problemática del ingreso de usados y seguirán trabajando de la mano con el gobierno para impulsar a la industria en su conjunto.

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