Descartan incremento en precios por dólar
De enero a julio de este año se llevan vendidos a crédito 379 mil 41 vehículos, 83 mil 784 más, lo que representó un avance de 28.4% en comparación al mismo periodo de 2014, afirmó Guillermo Rosales Zárate, director general adjunto de la AMDA.
En conferencia de prensa dijo que «las cifras de este lapso están 9.7% por arriba de las obtenidas hace ocho años, cuando se financiaron 345 mil 423 unidades».
Por tipo de institución que brindó el crédito, las Financieras de Marca se quedaron con el 65.8% del mercado, es decir 249 mil 401 automotores; Bancos con el 28.2% (106 mil 716) y Autofinanciamiento 6% con 22 mil 924 vehículos.
«De las 609 mil 825 unidades que se llevan vendidas a junio de 2015, el 62% se han colocado a través de las opciones de crédito disponible», expuso el también vocero de la AMDA.
En cuanto a la internación de vehículos usados de Estados Unidos y Canadá a nuestro país, entre enero y julio de este año se importaron 83 mil 464 con una contracción de 69.5%, equivalente a 189 mil 792 menos. «No obstante el descenso, el total de unidades de este tipo internadas en lo que va del año aún equivale al 13.7% de la comercialización de vehículos cero kilómetros colocados en el mismo lapso de enero a junio», destacó Rosales Zárate.
Sobre el acumulado en ventas de automotores nuevos entre enero y julio de este año, el directivo de la AMDA ratificó que se presentó un nuevo avance histórico de 20.9% tras la venta de 721 mil 539, es decir 124 mil 968 unidades más.
Fue así que el segmento Deportivos avanzó 59.2% con 5 mil 118 automotores, mil 904 adicionales en comparación al mismo lapso de 2014; Subcompactos llegó al 35% con 266 mil 34 vehículos, 68 mil 939 más; Camiones Pesados varió 19.6% con 969 unidades, 159 adicionales; Usos múltiples subió 19.4% con 143 mil 212 (23 mil 242 más); Camiones ligeros 14.4% y 93 mil 876 (11 mil 851 adicionales); Compactos 10.5% con 176 mil 635 (16 mil 760 más) y Lujo alcanzó 6.3% con 35 mil 695, es decir 2 mil 113 automotores adicionales.
El comercio de unidades cero kilómetros en el séptimo mes de 2015, el directivo de la AMDA recordó que éste índice fue de 16.1% con 111 mil 714 vehículos, 15 mil 503 más respecto al mismo julio del año pasado.
Rosales Zárate detalló que el único segmento con descenso fue Camiones Pesados con -30.1% y 102 unidades, 44 menos respecto al mismo mes de julio de 2014; en cambio, Deportivos alcanzó 74.6% con 695 unidades, 297 adicionales; Subcompactos llegó al 27.1% de crecimiento con 41 mil 307 automotores colocados, 8 mil 810 más; seguido de Usos múltiples con 24.9% y 23 mil 128 unidades, 4 mil 616 adicionales; Camiones ligeros subió 10.8% con 13 mil 275 (mil 296 más); Lujo 7.8% con 5 mil 195 colocados, 378 adicionales y Compactos con 0.5% ubicó 28 mil 12 (150 más).
Sobre el impacto en los precios de los vehículos nuevos por la inestabilidad cambiaria, Guillermo Rosales explicó que la incertidumbre sobre el tipo de cambio peso-dólar ya lleva un año, periodo en que no se ha traslado a las listas de precios de las unidades, incluso, puntualizó, el país tiene el índice de inflación más bajos desde que se lleva este registro.
«El impacto del tipo de cambio en las variaciones en costo y utilidad final que tiene cada vehículo dependerá de la integración de los componentes y las políticas de manufactura de cada unidad; por tanto, no se puede generalizar o afirmar que va a haber un incremento significativo o un incremento generalizado o inminente en los precios de los vehículos en México como producto de la inestabilidad cambiaria», insistió.
Por su parte Eduardo Solís, presidente de Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), comentó que la producción Eduardo Solís reportó que la producción de vehículos ligeros en México fue de 254,312 unidades en julio de este año, dicha cifra es inferior en un 2.0 por ciento en comparación con julio del año pasado.
En el acumulado enero – julio de 2015 se registró la fabricación de 1,981,869 vehículos ligeros, la cifra más alta para un mismo período, que representó un incremento de 6.7 por ciento con respecto a los vehículos manufacturados en el mismo periodo de 2014.
En lo que se refiere a Exportación comentó que la exportación también tuvo una caída en el séptimo mes de este año, toda vez que registró 226,511 unidades enviadas a otros países, lo que se traduce en una baja del 2.3 por ciento.
Mientras que en el acumulado a julio se registró el nivel de exportación más alto para un mismo período al enviarse 1,631,969 vehículos al extranjero, para un crecimiento del 8.4 por ciento comparado con el total exportado en el mismo acumulado de 2014.
Con base en datos de la Administración General de Aduanas, se puede apreciar que durante la primera mitad de 2015 la importación de vehículos usados fue de 83,464 unidades, 69.5% menos que las unidades importadas en el primer semestre de 2014. Esta reducción se ha dado gracias a la serie de medidas que las autoridades gubernamentales han instrumentado, con una visión a favor de un parque vehicular mexicano sano.
Dichas medidas consideran, entre otras, una mejor aplicación de la regulación vigente de manera que los procedimientos de importación sean por la vía adecuada. Cabe recordar que por sus condiciones físico mecánicas, la importación de este tipo de unidades tienen implicaciones severas en materia ambiental e inseguridad vial para el país.
Es indudable la efectividad de las medidas adoptadas por el Ejecutivo Federal en el control de la importación de vehículos usados al país, la cual ha disminuido en forma importante en comparación a períodos anteriores, sin embargo, es fundamental mantener la aplicación de estas medidas a fin de evitar que estos vehículos continúen dañando el parque vehicular en circulación en nuestro país, concluyó Solís.