El superdeportivo de fibra de carbono espera que salga a la venta antes de finales de este año.
El desarrollo del nuevo Ford GT no ha disminuido el superdeportivo de fibra de carbono espera que salga a la venta antes de finales de este año. Un escaparate de la innovación en los motores EcoBoost eficientes, reducción del peso y la aerodinámica, el Ford GT es un estudio de diseño funcional y la gestión del flujo de aire activa.
Nick Terzes supervisor de ingeniería de Ford nos lleva detrás de las escenas en el túnel de viento 8 en Allen Park, Michigan, donde un prototipo de verificación pre-producción Ford GT se somete a pruebas de túnel de viento. El material de archivo es de sólo una de varias sesiones para probar la extensa asistido por ordenador modelos aerodinámicos con datos del túnel de viento física, a velocidades que se acercan 125 mph (200 km / h).
Parte de trabajar en un programa con el tiempo comprimido, Terzes y el equipo de ingeniería de Ford GT estaban en el centro de Allen Park por la mañana temprano horas de un lunes, lo que demuestra el carácter no para de desarrollo del vehículo. «Al ser el programa de GT,» Terzes dijo, «nosotros probamos con eficacia 24/7.»
«La razón principal llegamos al túnel es obtener los datos físicos reales en el vehículo», explicó Terzes. «Vamos a ver el interior la acústica del ruido del viento, y la aerodinámica del vehículo.»
Material de archivo en el clip muestra la parte del ala trasera activa, de un conjunto de elementos aerodinámicos activos en el 2017 Ford GT, diseñados para mejorar el rendimiento, la estabilidad y la eficiencia.
Video: https://www.youtube.com/watch?time_continue=2&v=-0hK7R6qSXU
«Una de las mejores cosas de este coche, tan dinámico y hermoso como el diseño es, cada abertura tiene un propósito en el coche. Así que si ves una gran parrilla, si ves una bola, que es no sólo se puso en su lugar para quedar bien, «dijo Terzes. «Se puso en su lugar, ya que tiene una función».
«Al final, todas estas horas de la madrugada, todos estos fines de semana con los que trabajamos, son absolutamente vale la pena ser parte de un programa como este, y para crear el GT final».