Mustang Shelby GT500 2013 de Ford es el V8 más poderoso del mundo
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Mustang Shelby GT500 2013 de Ford es el V8 más poderoso del mundo

Recibió un reconocimiento por parte de la SAE

El motor 5.8L supercargado del nuevo Mustang Shelby GT500 2013 recibió un reconocimiento por parte de la SAE (Asociación internacional con 128,000 ingenieros expertos en la industria aeroespacial, automotriz y vehículos comerciales) por ser el motor V8 con producción en serie más poderoso del mundo. El GT500 es también el vehículo más eficiente en consumo de combustible en el segmento.

El totalmente nuevo 5.8 litros supercargado motor en el 2013 Ford Shelby GT500 ha sido oficialmente certificado como SAE-el V8 de la producción en serie más potente del mundo, con potencia máxima de 662 caballos de fuerza y ​​631 lb-pie de torsión. Eso es más de potencia y par motor que los bajos volúmenes de coches deportivos,  que cuestan decenas o cientos de miles de dólares más que el GT500, que es el vehículo más eficiente de combustible en su segmento. Con más de 550 caballos de fuerza en cualquier segmento disponible en Estados Unidos.

A diferencia de los motores de alto rendimiento que se encuentran en súper deportivos exóticos que son mucho más caros, el motor GT500 genera su enorme empuje a lo largo de su rango de operación con 395 lb-pie de par motor disponible al lado de ralentí a 1.000 rpm. Más del 90 por ciento del par máximo está disponible desde 2.200 a 5.800 rpm por lo que no importa cuando se aprieta el pedal de marcha, el GT500 acaba de levantarse y correr.

La combinación de los nuevos TVS 2.3 litros y turbocompresor, dos árboles de levas generales y cuatro válvulas por cilindro asegura que este semental responda todo el camino a 7.000 rpm con la producción de potencia máxima a 6.500 rpm viene manteniendo relativamente estable hasta el límite de revoluciones.


El motor está apoyado con un chasis de ajuste más refinado que ayuda a mantener las llantas en el pavimento sin castigar la columna vertebral del conductor.

La fascia delantera revisada y el divisor ayudan  a controlar el flujo de aire alrededor y debajo del GT500 de modo que ofrece un 33 por ciento más eficaz de carga aerodinámica a 160 mph en comparación con el modelo 2011 y se siente más firmemente plantado.

Añade  características de asistencias electrónicas como control de lanzamiento, amortiguación Bilstein ajustable, control de estabilidad AdvanceTrac y eléctricos dirección asistida.

El 2013 Ford Shelby GT500 se construirá en la planta de AutoAlliance International en Flat Rock, Michigan