De acuerdo con las cifras publicadas por el INEGI, durante septiembre de 2019 la venta de vehículos ligeros nuevos fue de 100,734 unidades, 12.3% inferior a las comercializadas en el mismo mes del año pasado.
En el acumulado enero-septiembre se registraron 955,395 vehículos ligeros nuevos vendidos, presentando una caída de 7.5% en relación al mismo periodo de 2018.
En la conferencia mensual de las dos asociaciones líderes del sector automotriz Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) representada por Eduardo Solís presidente de la misma y Guillermo Rosales de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) muestran su preocupación por esta situación que está viviendo la industria automotriz mexicana.
Eduardo Solís comentó que en el caso de la producción tuvo una caída del 4.0 por ciento, en el mes de septiembre del año en curso se produjeron 318,906 vehículos ligeros, registrando una caída en comparación con las 320,288 unidades producidas en el mismo mes de 2018. En el acumulado enero – septiembre 2019 se registraron 2,931,326 vehículos producidos, 0.8% por debajo de las unidades producidas en el mismo periodo de 2018.
Se exportaron 284,243 vehículos ligeros, mostrando una disminución de 7.1% con respecto a los vehículos exportados en septiembre 2018. Con ello suman 2, 583,771 unidades enviadas al extranjero durante el periodo enero-septiembre 2019, para un incremento de 0.5% en comparación con las 2, 570,704 unidades exportadas en el mismo periodo de 2018.
En cuanto a EE.UU. se vendieron 12,709,129 vehículos ligeros entre enero y septiembre 2019, 1.1% menos que lo registrado en el mismo periodo de 2018.
La OCDE considera que el aumento de las tensiones comerciales y la incertidumbre política debilitan aún más el crecimiento mundial. Las últimas Perspectivas Económicas Provisionales de la OCDE indican que la economía mundial adolece cada vez de mayor fragilidad e incertidumbre, desciende el crecimiento y aumentan los riesgos de regresión económica.
Por su parte Rosales comentó que este escenario, combinado con la expectativa negativa de una proporción importante del segmento de consumidores de vehículos de gama alta, agregó, trajo como consecuencia una caída sostenida de la venta de vehículos nuevos en todos los segmentos.
«Con este dato se registran resultados negativos en los 28 últimos meses, por lo que la perspectiva de la AMDA continúa siendo negativa respecto al desempeño del mercado interno automotor para el último trimestre del año», adelantó Rosales Zárate.
Bajo este escenario la expectativa de cierre 2019 se ha disminuido a 1.3 millones de unidades, con una caída estimada cercana al 9%, ligando tres años de resultados negativos.
«Esto es preocupante debido a la marcada estacionalidad del mercado automotor, que tiene en los meses de octubre a diciembre la mayor participación en las ventas», advirtió el vocero de los distribuidores.