Avanzó 1.7% crédito automotriz y retrocedió 25.6% importación de vehículos usados a septiembre
La Industria automotriz mexicana continua a la alza en lo que respecta a la producción de vehículos ligeros cerró el mes de octubre interanual con 11.1 por ciento, al alcanzar un total de 365.111 unidades. mientras que exportación subió a 12.7 por ciento a 287.465 unidades Siendo Estados Unidos su principal mercado, así como Canadá.
Lo anterior fue informado por Eduardo Solís presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) en su conferencia mensual que lleva a cabo en conjunto con la Asociación Mexicana de Distribuidora de Automotores AMDA) precedida por Guillermo Rosales Zarate, director general adjunto.
Solís señaló que a diferencia de estos récord de producción y exportación las ventas internas tuvieron una disminución del 10.2 por ciento, respecto a octubre 2016, el acumulado del periodo cae 2.1 por ciento.
Durante el décimo mes del año se vendieron 123,318 unidades, 10.2% menos que las unidades vendidas en octubre 2016, con esto suman 1,230,166 vehículos comercializados en el acumulado 2017, 2.1% inferior a las unidades vendidas en el mismo período del año pasado.
Por su parte Guillermo Rosales, directivo de AMDA comentó que entre enero y septiembre de este año, 761 mil 150 automotores cero kilómetros se vendieron mediante alguna de las tres opciones principales de financiamiento en nuestro país, 12 mil 904 más en comparación al mismo lapso de 2016, representando un crecimiento de 1.7 por ciento,
«Este índice está, nuevamente, 48 por ciento por encima de lo alcanzado en 2007, cuando se financiaron 514 mil 689 unidades nuevas», recordó el vocero de la AMDA.
Informó que por tipo de crédito, los de Marca mantuvieron su participación de 71.1 por ciento con 541 mil 188 automotores; Bancos con 24.8 y 188 mil 500 vehículos; mientras que Autofinanciamiento cerró con 4.1 por ciento del mercado y 31 mil 462 unidades.
«Del total de automotores nuevos colocados entre enero y septiembre de 2017, 68.8 por ciento se vendieron mediante financiamiento», acotó.
Sobre la internación a México desde EU y Canadá de unidades usadas en el mismo lapso de referencia, el también director general adjunto de la AMDA afirmó que este fenómeno descendió 25.6 por ciento, equivalente a 87 mil 165 vehículos de este tipo, 30 mil 50 menos respecto a enero-septiembre de 2016.
«Esto representó al 7.9 por ciento de todos los automotores nuevos comercializados a septiembre de 2017», refirió Rosales Zárate.
En cuanto a la venta al menudeo (comercio al público en general) de unidades cero kilómetros entre enero y octubre de este año, el directivo ratificó la baja de 2.1 por ciento con un millón 230 mil 166, 26 mil 323 vehículos menos.
Por segmentos, Usos múltiples subió 8.9% con 275 mil 921 automotores, 22 mil 507 adicionales respecto al periodo homónimo de 2016 y Camiones Pesados varió 0.8% con mil 382 unidades, 11 más; en contraste, Deportivos bajó 15.1% con 8 mil 364 vehículos, mil 492 menos; Lujo descendió 5.6% con 60 mil 719, 3 mil 616 menos; Subcompactos se contrajo 5.5% con 450 mil 298, 26 mil 262 menos; Compactos cayó 3.9% con 273 mil 621 (11 mil 240 menos) y Camiones ligeros se deslizó 3.8% con 159 mil 861 (6 mil 231 menos).
Por marca sigue estando a la cabeza NISSAN 24.1 por ciento, seguida por General Motor 16.5 por ciento y Grupo Volkswagen 15.5 por ciento.
Para noviembre de este año, el directivo de la AMDA auguró que esperan colocar entre 137 mil 284 y 143 mil 412 unidades nuevas, ajustados a sus pronósticos bajo y básico, respectivamente.