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Un buen cierre de año para la Industria Automotriz Mexicana

Cerca de las ventas auguradas a principio de año y récord histórico en exportación y producción

 

La industria Automotriz Mexicana tiene un buen cierre de año, quedó cerca del número de autos vendidos pronosticados a principios de año  y rompió record en producción e importación, Además de ser el segundo proveedor de autos de Estados Unidos.

Aunque este 2015 el mercado mexicano cerrará con una cifra récord de 1.33 millones de unidades nuevas vendidas, persiste la incertidumbre sobre cuánto tiempo durará este momento, por lo que la AMDA está tratando de anticiparse a un cambio en las tendencias, afirmó Guillermo Rosales Zárate en Conferencia de Prensa, director general de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).

«El entorno mundial no ha logrado sobreponerse a los efectos de la crisis más grande de los tiempos recientes, los grandes núcleos de actividad económica marchan con sobresaltos y con velocidades distintas, generando incertidumbre y pesimismo global», opinó.

A diferencia de otros países latinoamericanos comparables con México, explicó Rosales Zárate, en nuestro mercado automotor durante 2015 se conjuntaron factores positivos que impulsaron las ventas como la baja en la importación de vehículos usados a México, una mayor disponibilidad de crédito y plazos más amplios de pago, un mayor número de consumidores de clase media que han encontrado facilidades para adquirir un vehículo y la competencia extrema de 40 marcas en un mismo mercado.

De enero a octubre de este año, 660 mil 777 unidades se han comercializado a través de los tres principales esquemas de crédito, es decir 126 mil 202 más respecto al mismo lapso de 2014, equivalente a un avance de 23.6% «Este índice 15.16% por arriba de las colocadas en 2007, cuando se financiaron 573 mil 759 unidades», destacó Rosales Zárate.

Por tipo de crédito, las Financieras de Marca mantuvieron el 66.9% del mercado con 442 mil 351 automotores; Bancos con 27.5% y 181 mil 483 unidades y Autofinanciamiento 5.6% con 36 mil 943. «Es decir que del total de ventas en el periodo enero-octubre de 2015, 62% se financiaron», puntualizó.

Sobre la internación a nuestro país de vehículos usados extranjeros, el director general adjunto de la AMDA puntualizó que entre enero y octubre de 2015 se importaron 144 mil 893, 261 mil 685 unidades menos, representando un descenso de 64.4 por ciento. «Estos automotores son equivalentes al 13.6% de las unidades nuevas vendidas en el mismo lapso enero-octubre», expuso.

En cuanto a la venta de vehículos nuevos entre enero y noviembre de 2015, el vocero de los distribuidores en todo el país ratificó que el crecimiento fue de 18.8% con un millón 190 mil 985 unidades, 188 mil 849 más que el mismo lapso del año pasado, considerado un nivel récord para un periodo similar.

Por último, para la colocación de automotores nuevos en el onceavo mes de este año, el directivo de la AMDA confirmó que el avance alcanzó un 13% con 126 mil 211 vehículos, 14 mil 566 adicionales respecto al mismo noviembre de 2014, también un desempeño histórico para este mes..

Durante el décimo primer mes del año se vendieron 126,211 unidades, un 13.0 por ciento más que las unidades vendidas en noviembre de 2014. Con ello, el acumulado enero – noviembre 2015 suma un millón 190,985 vehículos, para un crecimiento de 18.8 por ciento con relación al mismo periodo de 2014. Rosales comentó que esperan para este mes, de diciembre  pronostica una comercialización de 147,740 unidades.

Por su parte, Eduardo Solís, presidente de  Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA)dijo que la venta en el mercado mexicano durante los primeros once meses se integró en 47 por ciento con vehículos producidos en nuestro país y 53 por ciento de origen extranjero.

La producción de vehículos ligeros registra cifras récord, tanto para un mes de noviembre como para su acumulado. Durante el décimo primer mes del año se produjeron 296,338 vehículos ligeros, 4.0 por ciento más que las 284,816 unidades producidas en noviembre de 2014.

Mientras que en el acumulado enero – noviembre de 2015 se registró la fabricación de 3 millones 176,135 vehículos ligeros, que representó un incremento de 5.5 por ciento con respecto a los vehículos manufacturados en el mismo período de 2014.

En noviembre de 2015 la exportación de vehículos ligeros fue de 223,797 unidades, con un decremento de 5.9 por ciento con relación a las 237,923 unidades exportadas en el mismo mes del año anterior.

En el acumulado a noviembre se exportaron 2 millones 552,245 vehículos, la cifra más alta para un mismo período, para un crecimiento del 4.3 por ciento comparado con el total exportado de enero a noviembre de 2014.

Crece 18.2 por ciento la venta de subcompactos

En la conferencia de prensa mensual se destacó el hecho que el segmento de autos subcompactos mantiene buenas ventas durante noviembre de 2015, registró un crecimiento del 18.2% con 42,953 unidades comercializadas. En los primeros once meses del año el porcentaje es de 30.2% registrando 430,533 vehículos. Todo lo anterior comparado con sus respectivos periodos de 2014.

Los  modelos de mayor venta durante enero-noviembre son Chevrolet Aveo con 66,551 unidades ocupa el primer lugar, le sigue Nissan Versa con 56,105 unidades y en tercera posición está Volkswagen Vento con 48,784 unidades. Nissan coloca en esta ocasión 5 de los 10 modelos más vendidos en el país GM tres y VW dos.

El resultado de ventas totales en el penúltimo mes de 2015 representa la onceava tasa positiva del año con 126,211 unidades que representan 13% de incremento en relación al mismo lapso de 2014. Transcurridos once meses del presente año, se han vendido un millón 190,985 vehículos, 13 por ciento más que en 2014.

La producción sigue rompiendo record históricos  con 296,338 unidades fabricadas en noviembre y tres millones 176,175 unidades en el acumulado de enero a noviembre de este año o sea 4 y 5.5 por ciento respectivamente.

En el caso de la exportación, tuvo  un descenso de 5,9% durante noviembre en relación al mismo mes de 2014, esto se debe principalmente a la situación que presenta el mercado brasileño y chino. Hasta el mes de noviembre se enviaron al exterior un total de dos millones 552,245 unidades, 4.3% más que el año anterior.

Eléctricos e Hibridos ya aparecen en la lista

Un punto a destacar dentro de los informes de AMIA Y AMDA es que ya contemplan la Venta de vehículos eléctricos, híbridos enchufables e híbridos 2010 a octubre 2015.

En el período de cinco años y diez meses se han comercializado 4,100 vehículos híbridos y eléctricos, de los cuales 260 son eléctricos, 137 híbridos encufables y 3,703 híbridos. Este tipo de vehículos representan tan sólo el 0.1% del total de vehículos ligeros vendidos en el mismo período. Cabe señalar que para el caso de Estados Unidos, en el período enero – octubre 2015 los vehículos híbridos y eléctricos representaron el 2.9%4 del mercado estadounidense.

Es por ello que la AMIA considera prioritario que nuestro país  establezca los incentivos adecuados para promover el uso de vehículos híbridos y eléctricos, como sucede en otros países. Entre estos incentivos  pueden considerarse la eliminación de los aranceles a la importación, exención de impuestos como el IVA, la deducibilidad inmediata y al 100% del valor del vehículo para personas físicas y morales. Considerando los volúmenes de venta del período comentado, el impacto en la recaudación fiscal sería insignificante, pero permitiría promover de manera más efectiva la venta de este tipo de unidades.

A la luz de los nuevos compromisos anunciados por el gobierno federal en el marco de la COP 21 que se lleva a cabo en París del 30 de noviembre al 11 de diciembre, la instrumentación de dichos incentivos estarían alineados a alcanzar los objetivos de mediano y largo plazo dados a conocer por el gobierno federal.

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