Las pruebas en el mundo real del Range Rover Sport de próxima generación están en marcha, y los espías en Alemania han tomado fotos de un prototipo que usa mucho menos camuflaje que nunca. El nuevo Range Rover Sport podría llegar aproximadamente un año después del Range Rover “estándar”, con la gran presentación a fines de este año.
La evidencia recopilada de avistamientos de prototipos como este sugiere que el Range Rover Sport volverá a asumir el papel de un hermano menor del Range Rover. Al menos se mantendrían las proporciones majestuosas y las señales de diseño de la firma. El progreso será evolutivo en la apariencia, aunque eso es exactamente lo que los clientes leales buscarían en la siguiente generación de modelos.
El Range Rover Sport de próxima generación tiene voladizos visiblemente cortos en comparación con el Range Rover de próxima generación. Otra diferencia entre los SUV es una cola fuertemente afilada en el Sport. Usando un techo más suave y una parte trasera diferente, JLR puede disfrazar el SUV 5+2 como un deportivo de cinco plazas.
Se pueden ver cambios más extensos en el interior, aunque los diseñadores de JLR pueden repetir los elementos clásicos de los SUV, como una dirección gruesa de cuatro radios, un tablero grueso, salidas de aire acondicionado verticales y el sistema de infoentretenimiento Pivi Pro de 11.4 pulgadas. pantalla. Es probable que surja más información sobre el interior a finales de este año cuando se presente una vista previa del Range Rover más grande.
El RR Sport estará respaldado por la nueva plataforma Modular Longitudinal Architecture (MLA) que se suponía que debutaría en el Jaguar XJ de próxima generación, que se canceló a principios de este año. La plataforma MLA admite la electrificación completa. Entonces, un Range Rover EV/Range Rover Sport EV debería seguir en unos años. En el lanzamiento, la electrificación parcial debería ser estándar en toda la gama, con tecnologías híbridas suaves e híbridas enchufables.
El Range Rover Sport de próxima generación llegará como el modelo ’23, probablemente en la segunda mitad de este año.
Crédito de la foto: Brian Williams, SpiedBilde