Hennessey GT500 Venom 1000 2020 Hits The Dyno: Video
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Hennessey GT500 Venom 1000 2020 Hits The Dyno: Video

No hace mucho tiempo, vimos a los muchachos de Hennessey amarrar un GT500 2020 original al banco de pruebas para ver qué tipo de potencia producía el automóvil. Los resultados del banco de pruebas mostraron 708.5 caballos de fuerza a las ruedas junto con 589.5 libras-pie de torque.

Esa carrera de línea de base fue para que pudiera mostrar lo que podrían hacerle al automóvil después de completar algunas modificaciones.

Las modificaciones ya se han completado y el GT500 2020 que vimos en esa línea de base ahora está en el formulario Hennessey GT500 Venom 1000 2020.

La carrera de dinamómetro para el automóvil en forma Venom 1000 mostró 833.4 caballos de fuerza y ​​666.7 libras-pie de torque de las ruedas. Esa es una ganancia de más de 100 caballos de fuerza después de que la tripulación de Hennessey trabajó su magia en el vehículo.

Las modificaciones de  Hennessey GT500 Venom 1000 2020 incluyen una actualización de la polea superior del sobrealimentador, inyectores de combustible mejorados, instalación profesional y ajuste de dinamómetro antes y después de que se agreguen las modificaciones.

Otras características del paquete incluyen reposacabezas bordados Hennessey, insignias exteriores Hennessey y Venom 1000, placa de tablero serializada y placa de motor.

También prueba el vehículo hasta 200 millas para asegurarse de que la melodía sea correcta. Las modificaciones también están cubiertas por una garantía limitada de tres años / 36,000 millas.

Como es típico de Hennessey, no ofrece ninguna indicación del costo de su paquete de actualización, pero puede apostar que no es barato. Incluso una GT500 2020 de stock es una máquina impresionante capaz de correr el cuarto de milla en el rango de 10 segundos y capaz de correr con algunos de los mejores autos en un circuito de carretera. Lo único que no le gusta del  GT500 2020 es el alto precio, que aumenta aún más con los increíbles márgenes de los concesionarios.

Fuente: Ford Authority