Talleres

Aplicaciones Holley Sniper EFI para Autolite 1100

Aquí una recomendación de Holley por  si estás cansado de luchar con el viejo carburador Autolite modelo de la serie 1100 en tu Ford clásico. ¿Tu street cruiser vacila actualmente a temperaturas extremas? El equipo de Holley ha diseñado la solución perfecta para estos problemas.
El cuerpo del acelerador de repuesto Sniper EFI para los carburadores Autolite 1100 estará como en casa en la mayoría de los primeros compradores de comestibles de 6 cilindros en línea o cruceros de fin de semana. Sniper EFI ofrece una respuesta de aceleración superior y una potencia de aceleración totalmente abierta. Ponga fin a los problemas de arranque en frío, vacilaciones, bloqueo de vapor e inundaciones.

Caracteristicas:

  • Reemplazo del cuerpo del acelerador Bolt-On Sniper EFI para carburadores Autolite 1100
  • Diseñado con una brida de montaje para adaptarse a los colectores de admisión que originalmente tenían carburadores Autolite 1100 instalados. Las aplicaciones incluyen motores Ford de 6 cilindros en línea de 1963 a 1967, desde 144ci hasta 300ci.
  • Tales motores se encontraban comúnmente en Mustang, Falcon, Fairlane y varias camionetas Ford.
  • ECU montada en el cuerpo del acelerador: no hay cajas adicionales para montar
  • Admite hasta 175 HP con un inyector de 100 lb / h
  • ¡Solo se requieren 4 conexiones de cableado! (Batería +, Batería -, Encendido conmutado y RPM)
  • El regulador de presión de combustible interno elimina la molestia de conectar un regulador de presión de combustible externo (preestablecido en 58.5 PSI)
  • Control de tiempo de encendido integrado
  • Pantalla táctil a todo color de alta resolución para pantallas de configuración inicial, ajuste e indicadores
  • Asistente de calibración simple (responda algunas preguntas sobre su motor y creará el mapa base, ¡luego comenzará a sintonizarlo por sí solo!) – ¡NO se requiere computadora portátil!
  • ¡La ECU de autoajuste significa que no tiene que ser un experto en computación / sintonización para tener EFI!
  • El sensor de oxígeno de banda ancha LSU 4.9 original de Bosch incluido proporciona aprendizaje del mapa de combustible en tiempo real.
  • Regulador de presión de combustible y TPS / IAC estilo OEM, para años de servicio confiable
  • El kit de sensor de oxígeno con abrazadera incluido para escape de 2 «garantiza una instalación del sensor de oxígeno sin fugas, con abrazaderas de perno en T de acero inoxidable y una brida de sensor de oxígeno de acero inoxidable (soldable)
Etiquetas

Publicaciones relacionadas

Un comentario

  1. En el artículo dice que se aplica para motores Ford desde 144 ci.
    ¿Se podría aplicar en un 6 en línea de 2000 cc (122 ci)? BMW M20B20.
    Gracias por la respuesta.
    Saludos.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Botón volver arriba
Cerrar
Cerrar